À la suite d’un tragique accident survenu en Floride, impliquant le système Autopilot, Tesla a été déclaré partiellement responsable et doit faire face à une amende conséquente.
Le jugement est tombé. Le premier procès portant sur l’Autopilot de Tesla a été examiné par un jury aux États-Unis, du 14 juillet au 1er août 2025. Les ramifications pour l’entreprise d’Elon Musk sont significatives. Après plusieurs jours d’audiences, le fabricant automobile a été trouvé partiellement responsable d’un accident mortel impliquant son système d’assistance à la conduite.
Cette décision judiciaire est lourde pour Tesla. L’entreprise fait face à une amende sévère, qui s’ajoute à ses préoccupations. Plus important encore, ce verdict pourrait créer un précédent juridique qui ne serait pas à prendre à la légère pour la marque.
Tesla reconnue en partie responsable de la mort d’une jeune conductrice
À un moment où Tesla fait face à une baisse significative de ses ventes, la situation ne semble pas s’améliorer. Le 25 avril 2019, George McGee conduisait sa Tesla Model S lorsqu’il a percuté le SUV de Naibel Benavides Leon et Dillon Augulo. Tragiquement, la jeune femme de 22 ans a perdu la vie sur le coup, son corps ayant été projeté à plusieurs mètres de distance. Son compagnon a été grièvement blessé mais a survécu.
Au moment de l’accident, le conducteur de la Tesla tentait de récupérer son téléphone qui était tombé. Il faisait confiance aveuglément à son Autopilot. En se penchant pour ramasser son appareil, il n’a pas remarqué la proximité d’un carrefour et a percuté le véhicule de Naibel et Dillon, stationné sur le bord de la route à une vitesse de 110 km/h.
En 2021, une plainte a été déposée contre Tesla, pointant du doigt une “défaillance technologique” de la part de l’entreprise. Le verdict rendu aujourd’hui condamne partiellement Tesla pour la mort de Naibel Benavides Leon. Le jury a décidé d’accorder aux plaignants une indemnisation de 328 millions de dollars (soit environ 282 millions d’euros), dont 242 millions de dollars (environ 209 millions d’euros) seront à la charge de Tesla. Il a été estimé que l’Autopilot aurait dû alerter le conducteur dans cette situation.
Tesla et Elon Musk contestent cette décision, la considérant comme une erreur. Musk souligne que le conducteur avait “reconnu et accepté sa responsabilité” dans l’accident. En effet, George McGee roulait à une vitesse supérieure aux limitations autorisées et avait maintenu son pied sur l’accélérateur, ce qui avait désactivé automatiquement l’Autopilot. Selon le dirigeant, le procès présentait de nombreuses erreurs et inconsistances, et l’entreprise envisage de faire appel de la décision.
