Le Volvo EC40 évolue sans changer de génération. Ce crossover électrique, autrefois connu sous le nom de C40 Recharge, se refait une beauté et propose des améliorations significatives pour prolonger sa carrière.
Design extérieur modernisé
À première vue, le Volvo EC40 conserve sa silhouette de crossover électrique aux lignes de coupé, reconnaissable parmi mille. Toutefois, la marque suédoise a opéré des ajustements notables à la partie avant. Les nouveaux projecteurs Matrix LED affichent une signature lumineuse emblématique, le « marteau de Thor », tandis que la calandre, le bouclier, le capot et les ailes avant ont été redessinés pour un look plus moderne.
Un intérieur réinventé
À l’intérieur, la mise à jour se fait sentir avec l’arrivée d’un écran central vertical de 11,2 pouces. Ce nouvel écran, offrant la dernière interface de Volvo, est conçu pour intégrer les services de Google et profitera d’une intelligence artificielle avancée, le Google Gemini, pour des commandes vocales plus naturelles, bien que cette fonctionnalité ne soit pas encore disponible en français.
Performance et autonomie redéfinies
Les performances ne passent pas inaperçues. Le Volvo EC40 2027 offre deux motorisations principales. La version P5 Long Range développe 252 ch pour une autonomie impressionnante pouvant atteindre 581 km en cycle WLTP. En revanche, le modèle P8 Performance AWD, avec ses 442 ch, réduit légèrement l’autonomie à 549 km.
| Motorisation | Puissance | Autonomie WLTP | Consommation WLTP |
|---|---|---|---|
| P5 Long Range | 252 ch | 581 km | 16,3 kWh/100 km |
| P8 Performance AWD | 442 ch | 549 km | 17,4 kWh/100 km |
Pour la recharge rapide, le modèle P5 Long Range ne nécessite que 28 minutes pour passer de 10 à 80 % avec une borne de 200 kW. Les conducteurs peuvent donc envisager des trajets plus longs sans crainte d’une recharge trop lente.
Prix et accessibilité
Cette mise à jour du Volvo EC40 s’accompagne d’une gamme simplifiée en France. Le tarif de départ se fixe à 53 450 € pour la version EC40 Plus, tandis que la finition Ultra débute à 58 700 €. La version P8 Performance AWD est proposée à partir de 62 900 €.
Avec ces nouveaux équipements de sécurité comme des capteurs et un Pilot Assist intégré, le Volvo EC40 se veut à la pointe de la technologie tout en maintenant un prix compétitif dans le segment premium des SUV électriques. Cette refonte n’apporte pas une nouvelle génération, mais corrige les éléments qui devenaient datés, le rendant toujours séduisant.
Parmi les points forts, on trouve :
- Autonomie variant jusqu’à 581 km selon la version
- Écran central de 11,2 pouces avec interface de pointe
- Capacités de recharge rapide améliorées
- Nouveaux équipements de sécurité et aides à la conduite
Le Volvo EC40 2027 s’affirme donc comme un choix judicieux pour celui qui recherche une voiture électrique alliant performance, modernité et confort.
