Cet avion inédit de taille moyenne va révolutionner les voyages entre la France et Montréal !

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C’est une première : les Français vont pouvoir se rendre à Montréal dans un avion unique, de la taille d’un moyen-courrier

Air Canada a introduit une nouvelle liaison sans escale entre Nantes et Montréal, opérée par le dernier-né de sa flotte, l’Airbus A321XLR.

Depuis le mois de juin dernier, il est désormais possible de rejoindre Montréal directement depuis Nantes grâce à un vol sans escale opéré par Air Canada. Cette route saisonnière sera disponible jusqu’au 12 octobre 2026, avec un maximum de quatre vols par semaine. La particularité de cette liaison réside dans le fait qu’elle utilise le tout nouvel Airbus A321XLR depuis le 23 juillet.

L’Airbus A321XLR, une véritable avancée pour le constructeur européen, a été fabriqué à Toulouse-Blagnac. Ce monocouloir, bien que compact, est conçu pour les trajets long-courriers. Il dispose de 14 places en première classe ainsi que de 168 sièges en classe économique. Les passagers bénéficieront d’écrans OLED 4K et pourront se connecter en Bluetooth pour utiliser leurs écouteurs personnels. Airbus annonce également une réduction de l’empreinte carbone avec cet appareil, qui peut voler jusqu’à 11 heures sans escale sur une distance allant jusqu’à 8 400 kilomètres. En résumé, il combine les atouts d’un long-courrier avec un format plus restreint.

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Il convient de noter que cette ligne Nantes-Montréal n’est pas la première à profiter de cet appareil. L’Airbus A321XLR est également utilisé par Air Canada pour des vols internes, et 25 autres clients ont déjà réservé cet aéronef.

Montréal sans passer par Paris

L’instauration de la ligne Nantes-Montréal confirme l’ambition de la métropole à s’ouvrir sur l’international. Montréal, en tant que destination de choix pour les vacances, sert également de plateforme stratégique pour des déplacements vers d’autres continents. Air Canada offre des correspondances vers plus de 150 destinations en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et dans les Caraïbes. En outre, l’aéroport Montréal-Trudeau propose un service de précontrôle douanier américain, facilitant ainsi l’accès aux États-Unis.

Pour Air Canada, cette nouvelle liaison représente une vraie opportunité commerciale, comme l’a souligné Jean-François Raudin, un de ses représentants :

« L’introduction de notre nouvel Airbus A321XLR à Nantes est une étape significative pour cette liaison, qui a débuté de manière prometteuse en juin. L’option de déployer cet appareil long-courrier de dernière génération sur cette voie montre notre confiance dans le marché nantais et dans l’Ouest de la France. Nos clients pourront désormais bénéficier d’une expérience de vol plus agréable tout en ayant un accès direct à Montréal et à des correspondances simplifiées vers près de 150 destinations en Amérique. »

L’Airbus A321XLR, compact, économe et fiable, pourrait ainsi devenir le nouvel emblème des liaisons transatlantiques.

  • Air Canada propose une liaison directe Nantes-Montréal sans escale grâce à l’Airbus A321XLR depuis juin 2023.
  • Ce dernier offre 14 sièges en première classe et 168 en économie, avec des équipements modernes et une empreinte carbone réduite.
  • Cette route permet d’accéder aisément à Montréal ainsi qu’à plus de 150 destinations en Amérique du Nord, du Sud et dans les Caraïbes.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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