Après son implantation en Hongrie, BYD envisage de développer une nouvelle unité de production en Europe, avec la France ou l’Espagne comme candidates potentielles. Ce constructeur chinois, leader mondial dans le secteur des voitures électriques, a enregistré une flambée de ses ventes en Europe, atteignant une hausse de 270 % en 2025. Cette dynamique se poursuit également cette année.
Alfredo Altavilla, conseiller spécial pour l’Europe chez BYD, a annoncé lors d’une conférence à Francfort que la France pourrait devenir le site d’une nouvelle usine, après celle implantée en Hongrie. La stratégie du constructeur chinois pour renforcer sa production en Europe implique l’acquisition d’une installation existante sur le vieux continent. Il a indiqué avec assurance : “Cette semaine, deux équipes examinent divers lieux, nous sommes donc proches de l’objectif.”
Une progression impressionnante sur le marché européen
Selon les informations relayées par Reuters, BYD a vu ses ventes en Europe grimper de 270 %, atteignant près de 188 000 véhicules l’année dernière. Pour les cinq premiers mois de cette année, ces ventes ont déjà franchi la barre des 100 000 unités. La nouvelle usine en Hongrie, ainsi qu’une future installation en France ou en Espagne, permettra au constructeur d’accompagner cette croissance tout en évitant les frais de douane sur les véhicules électriques importés de Chine.
Il est à noter que l’Union Européenne a instauré des droits de douane pour les véhicules entièrement électriques venus de Chine, accusant certains d’entre eux d’être « injustement subventionnés ». Par ailleurs, il se murmure que la Commission européenne pourrait mettre en place des mesures similaires pour les voitures hybrides rechargeables.
Les marques automobiles traditionnelles sont désormais confrontées à une concurrence de plus en plus acerbe de la part des constructeurs chinois en Europe. Malgré l’existence de droits de douane, les ventes des marques chinoises continuent de croître. Un rapport de Nikkei, s’appuyant sur des données de l’Association des Constructeurs Automobiles Européens, révèle que les marques chinoises ont même surpassé les marques japonaises sur le marché européen des voitures particulières en mai dernier.
- BYD prévoit d’étendre sa production en Europe, avec un projet de seconde usine après la Hongrie.
- Le constructeur envisage de racheter une installation existante dans l’UE et examine la France ou l’Espagne.
- Ses ventes en Europe ont bondi de 270 %, frôlant les 188 000 véhicules en 2025.
