Le marché des SUV électriques n’a jamais été aussi dynamique, et un nouveau venu suscite un grand intérêt. Avec son prix compétitif de 42 990 € et une technologie de recharge surprenante, il pourrait bien devenir le choix préféré des conducteurs souhaitant rivaliser avec la Tesla Model Y.
Une puissance de recharge inégalée
L’argument principal de ce modèle se trouve dans sa capacité à charger jusqu’à 451 kW, ce qui permet de passer de 10 à 80 % de batterie en seulement 12 minutes. Cette performance est rendue possible grâce à son architecture électrique innovante de 800 volts, accessible même dans les versions d’entrée de gamme.
Des dimensions généreuses pour un confort optimal
Mesurant 4,75 m de long, 1,92 m de large et pesant 2 220 kg, ce SUV occupe pleinement sa place dans le segment C. Son habitacle spacieux permet d’accueillir confortablement cinq passagers, tout en offrant un coffre pouvant contenir jusqu’à 1 374 litres de bagages.

Des équipements à faire pâlir la concurrence
Dès son entrée de gamme, ce SUV est équipé comme rarement dans cette catégories de prix. On y trouve :
- Système audio XOPERA à 18 haut-parleurs
- Sièges avant électriques avec fonction de mémoire
- Toit panoramique en verre
- Compatibilité Android Auto et Apple CarPlay sans fil
- Système de conduite semi-autonome Xpilot Assist
Tarifs et concurrentes
Le prix d’entrée de ce SUV est de 46 990 € pour la version RWD Long Range. Les caractéristiques qu’il offre en font un choix attractif face à des rivaux bien établis comme le Tesla Model Y, dont les équipements sont souvent moins complets pour un tarif similaire.
| Version | Batterie | Charge DC max | Autonomie WLTP | Tarif France |
|---|---|---|---|---|
| G6 RWD Long Range | 80 kWh LFP | 382 kW | 435 km (est.) | À partir de 46 990 € |
| G6 AWD Performance | 80 kWh LFP | 451 kW | NC | NC |
Innovations techniques et autonomie
La batterie du SUV utilise une technologie LFP (lithium-fer-phosphate) de dernière génération, assurant une meilleure durabilité et une sécurité accrue. Bien qu’elle offre une autonomie de 435 km selon le cycle WLTP, elle reste inférieure aux performances de la Model Y, qui peut atteindre jusqu’à 609 km.
Conclusion
Avec un rapport prix/équipements très avantageux, ce SUV électrique présente des caractéristiques qui pourraient bien séduire les acheteurs hésitants face à la Tesla Model Y. Son système de charge rapide et ses dimensions généreuses en font une alternative sérieuse sur le marché des véhicules électriques.
Publications similaires :
- Avec seulement 987 kg, son moteur 1.0 TSI et sa boîte manuelle délivrent des sensations que les sportives modernes ont laissées de côté
- Un rival audacieux de la Tesla Model 3 : 469 ch, 900 km d’autonomie et un prix qui interpelle
- Cette panique incroyable : BYD s’apprête à détrôner Toyota en seulement 5 ans !
- Le BYD Atto 2 DM-i hybride rechargeable fait son entrée en France à 26 990 € avec une autonomie électrique de 105 km