Dans un univers automobile en constante évolution, les camping-cars ne cessent de se réinventer. Le Rhoen Camper The New Ultimate, basé sur le châssis du Volkswagen Transporter T7, s’impose comme une véritable révolution dans le monde de la van life. Ce modèle compact et fonctionnel propose une solution de couchage unique : un lit de toit extérieur, offrant des dimensions généreuses tout en préservant l’espace intérieur.
Un design astucieux pour une vie simplifiée
Avec une longueur de 5,05 mètres, le Rhoen Camper The New Ultimate est conçu pour faciliter la circulation en milieu urbain et sur de petites routes. Cette compacité permet non seulement de manœuvrer avec aisance, mais aussi de stationner dans des espaces restreints. La clé de son succès réside dans son système de couchage innovant : une tente de toit gonflable qui s’ouvre latéralement, déployant ainsi un lit confortable de 200 × 140 cm.
Cette conception est un véritable changement par rapport aux véhicules de loisir traditionnels, où le lit escamotable prend souvent de la place dans l’habitacle. Avec le Rhoen Camper, l’espace de vie reste entièrement disponible, même lorsque le lit est déplié. Cela offre une flexibilité appréciable pour les soirées en extérieur sous les étoiles.
Équipements et commodités qui font la différence
Sur le plan des équipements, le Rhoen Camper fait le choix audacieux de ne pas inclure de gaz. La cuisine, avec sa plaque à induction, est alimentée par une batterie lithium de 200 Ah. Ce choix renforce l’éco-responsabilité du véhicule tout en garantissant une autonomie suffisante pour des excursions prolongées. Le chauffage, quant à lui, fonctionne à gazole, une solution efficace pour rester au chaud en hiver.
- Batterie lithium de 200 Ah
- Réservoirs d’eau : 24 litres d’eau claire, 18 litres d’eaux grises
- Douche extérieure et évier fonctionnant à l’eau froide
- Options : réfrigérateur Dometic de 60 litres, panneau solaire
Motorisations et options de personnalisation
Basé sur le Volkswagen Transporter T7, ce modèle se décline en plusieurs motorisations qui séduiront les amateurs de van life. Le moteur d’entrée de gamme est un 2.0 TDI de 110 ch, tandis que les plus aventureux pourront opter pour des versions jusqu’à 170 ch avec transmission intégrale.
Les options de personnalisation sont nombreuses, permettant d’adapter le véhicule à différents usages, qu’il s’agisse de trajets urbains ou d’aventures hors des sentiers battus. Les jantes en alliage, le design des pare-chocs et l’isolation thermique du sol ajoutent une touche personnelle à ce camping-car modulaire.
| Version | Motorisation | Boîte | Transmission | Prix (€) |
|---|---|---|---|---|
| Base | 2.0 TDI 110 ch | Manuelle 6 rapports | 2 roues motrices | 74 990 |
| Premium | 2.0 TDI 150 ch | Automatique 8 rapports | 2 roues motrices | 92 990 |
| Premium 4Motion | 2.0 TDI 150 ch | Automatique 8 rapports | Intégrale | 98 090 |
| Premium 4Motion | 2.0 TDI 170 ch | Automatique 8 rapports | Intégrale | 101 090 |
Un segment de marché en pleine expansion
Sur le marché européen, le Rhoen Camper The New Ultimate se positionne face à des références telles que le Volkswagen California. Avec un prix qui commence à partir de 74 990 €, son défi sera de dépasser les attentes en matière de finition et d’habitabilité. Les acheteurs recherchent des solutions qui allient confort, praticité et un design pensé pour le voyage.
En fin de compte, le Rhoen Camper The New Ultimate pourrait redéfinir ce que signifie partir à l’aventure en camping-car, en offrant une expérience unique qui s’adapte parfaitement à la vie moderne.
