Ces nouvelles règles vont enfin vous libérer des amendes pour excès de vitesse ! Découvrez-les !

La distinction entre la vitesse réelle d’un véhicule, celle indiquée par le compteur, et ce que les radars enregistrent peut parfois prêter à confusion. Pour clarifier ces points, nous présentons ci-dessous un tableau officiel actualisé qui illustre les marges d’erreur associées à chaque type de radar pour cette année.

La question de la vitesse est souvent un sujet délicat pour de nombreux automobilistes : chacun oscille entre le souhait de rejoindre rapidement sa destination et la peur de recevoir une contravention. Une réalité moins connue, mais tout aussi pertinente, est la marge d’erreur appliquée par les radars, qui offre une certaine latitude aux conducteurs. Cette tolérance, instaurée par les autorités de régulation, permet de dépasser légèrement les limitations de vitesse sans encourir de sanction.

Marges d’erreur des radars

Ce principe de tolérance repose sur la reconnaissance des limitations techniques des dispositifs de contrôle. L’État admet ainsi que leurs performances ne sont pas parfaites et applique donc une marge de sécurité sur la vitesse enregistrée. Cela signifie que la vitesse retenue lors d’une infraction est généralement inférieure à celle mesurée initialement par le radar.

Cette marge varie en fonction du type de radar et de la vitesse à laquelle roule le véhicule, comme l’indiquent les tableaux ci-dessous. Pour les radars fixes, qui sont toujours signalés à l’avance, la marge est de 5 km/h jusqu’à 100 km/h, et de 5% pour des vitesses supérieures. Par exemple, pour une route limitée à 110 km/h, un automobiliste flashé à 115 km/h verra sa vitesse ajustée à 109,5 km/h.

En ce qui concerne les radars mobiles, une tolérance plus élevée est appliquée du fait de leur technologie moins avancée. Ces dispositifs bénéficient d’une marge de 10 km/h jusqu’à 100 km/h et de 10% au-delà. Sur une autoroute limitant la vitesse à 130 km/h, il est possible de circuler jusqu’à 143 km/h sans risquer d’amende, la vitesse retenue étant alors de 128,7 km/h.

Cependant, il ne faut pas interpréter cette tolérance comme une invitation à enfreindre les règles. Elle sert à tenir compte des variations mineures de vitesse ainsi que des imprécisions liées aux compteurs des voitures. Les autorités rappellent souvent que le respect des limitations de vitesse demeure essentiel pour garantir la sécurité sur nos routes.

Voici donc les tableaux qui récapitulent les marges d’erreur en vigueur, qu’il s’agisse de radars fixes ou mobiles.

Marge d’erreur pour radars fixes

Marge d’erreur pour radars mobiles embarqués