DS N°4 Hybride : 145 ch pour 295 €/mois, une option française compétitive face aux compactes premium allemandes

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découvrez le ds n°4 hybride avec ses 145 ch, proposé à seulement 295 €/mois. une option française avantageuse et compétitive face aux compactes prémium allemandes, alliant performance et économie.

La DS N°4, modèle phare de DS Automobiles, émerge sur le marché avec une offre alléchante pour les automobilistes à la recherche d’options hybrides.

DS N°4 : un tarif attractif pour une compacte premium

En septembre, la DS N°4 se positionne à 295 €/mois, avec un premier loyer de 2 995 € dans le cadre d’une location longue durée (LLD) de 36 mois, pour un kilométrage total de 30 000 km. Cette proposition se distingue dans un segment compétitif, notamment face aux valeurs sûres que sont l’Audi A3, la BMW Série 1 et la Mercedes Classe A. Le rapport qualité-prix devient ainsi un atout clé pour cette berline française.

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Une motorisation hybride innovante

La DS N°4, dotée d’une puissance de 145 ch, utilise une motorisation hybride qui combine un moteur trois-cylindres essence 1.2 turbo avec une machine électrique. Contrairement aux hybrides rechargeables, cette version ne nécessite pas de recharge externe, ce qui la simplifie considérablement pour les utilisateurs. La récupération d’énergie se fait lors des décélérations et des freinages.

En termes de performances, DS Automobiles annonce jusqu’à 15 % d’économie de carburant par rapport à un moteur essence traditionnel, avec des gains pouvant atteindre 30 % en milieu urbain. En effet, la voiture peut fonctionner en mode électrique pendant plus de 50 % du temps à faible allure, rendant chaque trajet en ville plus économe et agréable.

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Un design intérieur qui se démarque

À l’intérieur, la DS N°4 Pallas se veut accueillante avec des équipements modernes et un style affirmé. Le combiné numérique de 10 pouces, un écran tactile HD de même taille, ainsi qu’Apple CarPlay et Android Auto sans fil rendent l’expérience utilisateur fluide et intuitive. La climatisation automatique bizone, l’aide au stationnement et la caméra de recul font également partie des équipements de série proposés.

Ambiance unique et personnalisation

Les options de personnalisation sur les finitions supérieures, comme le cuir Nappa et l’Alcantara, soulignent l’aspect premium de la DS N°4. On retrouve également des éléments design, tels que le guillochage Clous de Paris et un style de sièges à la confection raffinée.

Confort et espace : une vraie familiale compacte

Avec une longueur de 4,40 m et un coffre de 430 litres, la DS N°4 gagne en praticité. Bien que son espace arrière ne soit pas pléthorique, la position de conduite et la qualité perçue à l’avant justifient son statut de compacte premium. De plus, la banquette arrière peut être rabattue, permettant d’atteindre un volume maximal de 1 240 litres.

Caractéristiques Valeurs
Puissance 145 ch
Prix mensuel 295 €/mois
Premier loyer 2 995 €
Longueur 4,40 m
Coffre 430 litres
Économie de carburant Jusqu’à 15 %

Un choix durable et compétitif

La DS N°4 se positionne en challenger sur le marché des compactes premium, notamment face à la concurrence allemande. À 295 €/mois, elle devient une option difficile à ignorer, offrant un confort ainsi qu’un style distinct qui ne sera pas confondu avec celui des voitures concurrentes. Le package proposé, mélange de technologie, confort et design, pourrait marquer un tournant dans l’approche de la flexibilité financière des constructeurs français sur le segment hybride.

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Technologie à la pointe

Le système DS IRIS et les technologies d’assistance à la conduite, comme le DS Drive Assist 2.0, témoignent du soin apporté aux équipements de sécurité et de confort. Le maintien de voie, la régulation de vitesse adaptative et le changement de file semi-automatique montrent que la DS N°4 est conçue pour être avant-gardiste.

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Maxime Dumont

Passionné par l’automobile depuis toujours, j’ai la chance d’exercer le métier de journaliste auto depuis une quinzaine d’années. À 41 ans, je parcours les routes à la découverte des derniers modèles, tout en partageant mes analyses et mes coups de cœur avec mes lecteurs.

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