Leurs présences se font de plus en plus remarquées sur nos routes françaises. 🚗💨
Les conducteurs sont familiers des radars fixes, que l’on peut anticiper grâce à leur signalisation. Néanmoins, un nouveau système fait son apparition sur les routes de l’Hexagone : les radars mobiles. 🚥
Cette initiative vise à déléguer le contrôle de la vitesse à des entreprises privées. Ces véhicules, qui ne font pas partie des forces de l’ordre, circulent à bord de voitures non identifiables. Ils suivent un itinéraire prédéfini via GPS et activent leur radar automatiquement lorsqu’un conducteur ne respecte pas les limitations de vitesse à proximité.
Des véhicules qui génèrent des revenus pour l’État
Le Journal du Geek a récemment dressé une liste des 12 modèles de voitures les plus utilisés en 2026 dans le cadre de ces contrôles privés :
- Renault Captur
- Citroën C5 Aircross
- Dacia Sandero
- Dacia Duster
- Peugeot 308
- Peugeot 508
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Passat
- Seat Leon
- Skoda Octavia
Bien entendu, cette liste est indicative et ne signifie pas que chaque modèle est forcément équipé de cette technologie. Seule une minorité de ces véhicules est ainsi dotée de radars. Lorsqu’ils le sont, il s’agit souvent d’un radar de type Gatso Millia, tel que souligné par notre source. Ce dispositif peut mesurer la vitesse des véhicules en circulation, qu’ils soient croisées ou dépassées, dans les deux sens.
De plus, son système est capable de photographier automatiquement les infractions et d’envoyer les informations à un centre de traitement. Il est à noter que le conducteur de ces véhicules ne prend pas de décisions concernant les infractions, il se limite à conduire.
Pour mémoire, il y a un an, nous avions évoqué le projet de l’État français connu sous le nom de Dexter. Ce programme concerne une nouvelle génération de voitures radars qui circulent discrètement. Gérés par des sociétés privées, ces véhicules utilisent des radars infrarouges capables de capturer des infractions sans émettre de lumières visibles, les rendant presque indétectables pour les conducteurs. 🚦
Au cours des cinq dernières années, leur déploiement a été constaté dans presque toutes les régions, à l’exception de l’Île-de-France et de la Corse. En moyenne, chaque véhicule rapporte près de 194 000 € par an à l’État, avec environ 300 voitures opérationnelles en ce début d’année 2026. Dexter se révèle ainsi être à la fois un outil de dissuasion et une source significative de revenus pour l’État. Pour de plus amples détails, consultez notre précédent article ici.
À retenir :
- Les radars mobiles, gérés par des entreprises privées, se multiplient sur les routes françaises ces dernières années.
- En 2026, 12 modèles de voitures, parmi lesquels la Renault Captur et la Peugeot 308, sont principalement utilisés pour ces contrôles de vitesse.
- Chaque véhicule génère environ 194 000 € de recettes annuelles, renforçant leur rôle dans la dissuasion et les bénéfices pour l’État.
