Le constructeur automobile italien fait preuve d’un engagement clair envers sa décision.
En 2023, Lamborghini a suscité un vif intérêt en annonçant le développement de son tout premier modèle électrique, le Lanzador. Ce véhicule, au design audacieux, se positionnait comme une Ultra GT surélevée, pouvant accueillir quatre passagers et équipée d’un moteur d’une puissance remarquable.
Trois ans plus tard, la marque emblématique a pris une décision majeure concernant ce modèle. Finalement, le Lanzador ne sera pas entièrement électrique, mais intégrera également un moteur thermique et des caractéristiques hybrides.
La production de cet Ultra-GT 100% électrique est désormais reportée à une date indéterminée. Comme le précise le média Auto Plus, bien que le Lanzador conserve son esthétique frappante, sa mécanique évolue sensiblement.
Les limites de l’électrique
Stephan Winkelmann, le président de Lamborghini, défend fermement cette décision. Il souligne que cela ne reflète pas un manque de compétences techniques, mais plutôt une stratégie prudente face à l’adoption de l’électrique :
Nous avons les capacités nécessaires pour lancer rapidement un modèle électrique. Cependant, nous avons toujours affirmé que cela ne se produira que lorsque nos clients seront prêts. Nos études montrent qu’actuellement, ce n’est pas le cas, et cela ne sera probablement pas vrai avant plusieurs années, période qui coïnciderait avec la durée de vie d’un modèle qui pourrait être lancé bientôt.
Il ajoute :
Investir massivement dans le développement de véhicules 100% électriques alors que le marché et les clients ne sont pas prêts serait une entreprise coûteuse et irresponsable pour nos actionnaires, nos clients, nos employés et leurs familles. Les hybrides rechargeables combinent le meilleur des deux mondes, alliant l’agilité et le couple à bas régime des technologies électriques à la puissance et aux sensations des moteurs à combustion interne.
De plus, comme le souligne à juste titre le média spécialisé, plusieurs études auprès des consommateurs montrent que l’aspect mécanique (sonorité, réactivité, lien physique avec le moteur, etc.) demeure essentiel. Les véhicules électriques ne parviennent pas encore à offrir les mêmes sensations à cette clientèle ciblée.
Ce choix de Lamborghini est d’autant plus notable qu’il contraste avec celui de son concurrent, Ferrari, qui prévoit de dévoiler au printemps prochain sa première voiture entièrement électrique, la Luce.
À retenir :
- Lamborghini abandonne son projet de véhicule entièrement électrique, le Lanzador, qui sera finalement hybride.
- Le président Stephan Winkelmann justifie cette orientation par un intérêt limité des clients pour l’électrique.
- Cette décision se distingue de celle de Ferrari, qui s’apprête à lancer sa première voiture 100% électrique, la Luce.
