La gigafactory de Tesla se trouve confrontée à d’importants défis.
Un fait méconnu a été dévoilé par le quotidien économique allemand Handelsblatt, relayé par l’agence Reuters, au sujet de Tesla. Le 21 janvier, il a été rapporté que le personnel de la gigafactory, située près de Berlin, aurait été réduit de 1 700 employés.
Plus précisément, ce site à Grünheide, situé au sud-est de Berlin, dispose actuellement de 10 703 salariés, selon des documents internes préparant l’élection du comité d’entreprise. Ce chiffre représente une baisse de 14 % par rapport aux données précédentes collectées lors des élections de 2024.
Toutefois, Tesla a formellement démenti ces informations, clarifiant à l’agence Reuters qu’aucune réduction des postes ou de la production n’est prévue : « Par rapport à 2024, le nombre d’employés permanents n’a pas été significativement réduit. Aucune suppression n’est envisagée ». La firme précise également que son niveau de production est resté stable au fil des années.
Il est intéressant de noter qu’en 2024, Elon Musk avait annoncé aux équipes une coupe de plus de 10 % dans les effectifs mondiaux, dans le but de diminuer les coûts et d’accroître la productivité.
Un dialogue social tendu ?
Pour mieux comprendre ce contexte, il convient de souligner que les ventes de voitures Tesla en Europe en 2025 sont en recul par rapport à la période précédant l’atteinte de la pleine capacité de production de la gigafactory. En effet, bien que l’usine soit capable de produire jusqu’à 375 000 véhicules, seules 235 000 voitures ont été achetées par des clients européens au cours de l’année.
En parallèle, la presse fait état de tensions sociales, alimentées par le puissant syndicat IG Metall qui cherche à s’imposer au sein du comité d’entreprise. Ce dernier exige également le passage à une durée de travail de 35 heures par semaine, une revendication catégoriquement rejetée par la direction, selon Electrek.
Malgré ces difficultés, il y a des perspectives encourageantes pour le site berlinois. Il a été révélé la semaine passée que Tesla projette la production de batteries dans son usine allemande dès 2027. Actuellement, la société doit importer ses batteries depuis ses autres sites de fabrication.
Cette initiative viserait une capacité de 8 GWh, correspondant à environ 130 000 véhicules par an. L’avenir de la gigafactory reste donc à dessiner.
À retenir :
- Un rapport allemand évoque une baisse de 1 700 postes chez Tesla à Berlin.
- L’entreprise conteste cette information.
- Il est également affirmé que la production est restée constante ces dernières années.
