Un SUV innovant qui franchit de nouvelles frontières en matière d’accessibilité automobile, offrant un véhicule labellisé Eco, doté d’un moteur hybride de 155 ch alliant puissance et efficacité à un prix véritablement compétitif.
Avec le Bigster Hybrid 155, Dacia s’agrandit, tant en termes de dimensions que d’ambitions. Ce modèle se positionne comme le plus vaste SUV de la marque, mesurant 4,57 mètres de long, dépassant ainsi des modèles phares du marché tels que le Hyundai Tucson ou le Volkswagen Tiguan. Dacia affiche clairement son intention de se démarquer sur le segment très concurrentiel des SUV familiaux, où l’espace et le prix jouent un rôle prépondérant.
Le Bigster ne se limite pas à être une version élargie du Duster. Il constitue un tournant majeur pour la marque roumaine, intégrant des volumes généreux, un design moderne et, surtout, une motorisation hybride performante. Ce modèle vise à séduire les familles d’Europe à la recherche de praticité et de technologie sans se ruiner, tout en respectant les normes environnementales actuelles.
Motorisation hybride innovante et consommation réduite
Le Dacia Bigster marque le début d’une nouvelle ère pour la marque avec sa chaîne de traction hybride auto-rechargeable. Il associe un moteur à essence de 1,8 litre à deux moteurs électriques, offrant ainsi une puissance totale de 155 chevaux. Cette configuration, inspirée de l’écosystème Renault, assure une conduite fluide, parfaitement adaptée aux villes et aux zones périurbaines.
La véritable prouesse réside dans sa consommation. Avec cette technologie hybride optimisée, le Bigster affiche une consommation moyenne de seulement 4,7 l/100 km. Un exploit impressionnant pour un SUV de cette taille, surtout comparé aux modèles thermiques beaucoup plus gourmands. De plus, il est équipé d’une boîte automatique intelligente qui gère la transition entre le mode thermique et électrique, garantissant confort et économies sans que le conducteur ait à s’en préoccuper.
Volume intérieur et confort : un grand espace à petit prix
Avec ses dimensions de 4,57 mètres de long, 1,81 mètre de large et 1,71 mètre de haut, le Dacia Bigster Hybrid se classe définitivement parmi les SUV familiaux spacieux. Son gabarit généreux se traduit par un confort notable à bord, surtout pour les passagers arrière, qui bénéficieront d’un espace pour les jambes très confortable, même pour les plus grands d’entre eux.
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Le coffre est également à la hauteur des besoins familiaux, affichant une capacité de 546 litres dans cette version hybride. Cela permet de transporter facilement toutes les affaires nécessaires : bagages, poussettes ou courses. À l’intérieur, le design respecte l’essence de Dacia : simple, fonctionnel et intuitif, tout en intégrant une touche contemporaine et une amélioration notable dans la finition supérieure.
Le niveau d’équipement a été amélioré, notamment dans la version Journey, qui inclut des aides à la conduite indispensables, une connectivité haut de gamme, ainsi qu’un écran multimédia parfaitement intégré. En somme, le Bigster preuve qu’il ne fait plus partie du segment « low cost », mais se positionne comme une référence en matière de rapport qualité/prix/espace.
Version 5 ou 7 places : le confort sans compromis
Dans sa version 5 places, le Dacia Bigster Hybrid est conçu pour offrir un maximum de confort et d’espace personnel. À l’arrière, la banquette peut facilement accueillir trois adultes, grâce à une garde au toit généreuse et une longueur pour les jambes supérieure à la moyenne du marché. Cette configuration permet d’optimiser la capacité pour les bagages avec un coffre de 546 litres, parmi les plus spacieux de sa catégorie. Adapté aux familles avec enfants ou à ceux en quête d’un SUV polyvalent, le Bigster 5 places allie habitabilité et modularité, tout en maintenant un prix abordable.
Une version 7 places sera également disponible dans la gamme Bigster, visant les familles nombreuses ou ceux nécessitant une flexibilité maximale. Grâce à ses dimensions généreuses, le Bigster pourra accueillir une troisième rangée de sièges repliables dans le coffre. Bien que l’espace soit naturellement plus limité pour ces deux places additionnelles, elles restent adaptées pour des trajets occasionnels, notamment pour des enfants ou adolescents, faisant du Bigster un des rares SUV hybrides abordables en configuration 7 places, élargissant ainsi son champ d’utilisation sans faire exploser le budget.
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Des tarifs raisonnables et un lancement prévu en 2025
Dans la lignée de son positionnement, Dacia propose des tarifs extrêmement compétitifs, surtout pour un SUV hybride de cette taille. Le Bigster Hybrid 155 commence à 29 290 € dans la finition Expression, et à 31 290 € dans la version Journey, offrant des équipements supplémentaires. Ces prix se situent bien en-dessous de ceux de nombreux SUV hybrides concurrents, tout en mettant à disposition plus d’espace et une motorisation moderne.
Les précommandes sont déjà ouvertes dans certains marchés, et les premières livraisons sont attendues au printemps 2025. Ce lancement devrait constituer un tournant significatif pour Dacia, qui démontre une fois de plus sa capacité à évoluer sans renier ses valeurs fondamentales.
Avec le Bigster Hybrid, Dacia démontre qu’il est capable de concurrencer les leaders du marché, en mettant l’accent sur l’essentiel : espace, sobriété, fiabilité… et un prix juste. Une combinaison gagnante pour ce futur best-seller.
