Récemment, l’Espagne, le Portugal et une partie du sud-ouest de la France ont été touchés par une panne électrique de grande envergure. Certains propriétaires de véhicules électriques, cependant, ont réussi à poursuivre leurs activités comme si de rien n’était.
Cette panne généralisée a fortement perturbé le quotidien de bon nombre d’habitants en Espagne et au Portugal : appareils ménagers hors-service, absence de connexion Internet, chauffage inopérant, sans oublier le chaos engendré dans le secteur de la santé. Alors que la majorité des gens a dû s’adapter tant bien que mal à cette situation inédite, quelques-uns ont eu la chance de maintenir une routine quasi normale grâce à leur automobile.
Un grand merci au V2H !
De nombreux utilisateurs sur les réseaux sociaux ont démontré qu’il était possible d’exploiter leur véhicule pour fournir de l’énergie aux habitations pendant cette panne. Cet usage encore peu connu est rendu réalisable grâce à la technologie V2H (pour Vehicle-to-Home), présente sur certains modèles comme les Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, entre autres. Cette fonctionnalité permet de restituer l’électricité stockée dans la batterie vers le réseau domestique.
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Dans ce cadre, la voiture électrique agit comme une vaste batterie portative. Son fonctionnement s’apparente à celui des batteries domestiques utilisées avec des panneaux solaires, à la différence près qu’elle permet également de se déplacer. Selon l’Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU), une batterie de 71 kWh intégrant la technologie V2H peut alimenter une maison pendant près de six jours, à condition de n’utiliser que 60 % de sa capacité.
L’avenir du V2H semble prometteur, avec une adoption croissante de véhicules électriques dotés de la recharge bidirectionnelle. Ce potentiel est d’autant plus pertinent face à la hausse des phénomènes climatiques extrêmes et des tensions sur les réseaux électriques. Au-delà du confort qu’ils offrent, ces véhicules peuvent aussi jouer un rôle clé dans la prévention de situations d’urgence.
