Une initiative significative dans une métropole européenne. Un véritable tournant s’opère sur le continent. La ville d’Amsterdam a récemment décidé d’interdire les publicités pour les véhicules à moteur thermique, qu’il s’agisse de modèles à essence ou diesel, ainsi que pour la viande sur son domaine public. Concrètement, cela signifie que les abribus, écrans numériques, panneaux […]
Reconnu pour son immense potentiel, avec 4,4 millions de véhicules produits chaque année, le marché automobile indien négocie avec l’Union européenne pour diminuer les droits de douane d’importation, passant de 110 % à 40 %. Ce nouvel accord pourrait être concrétisé très bientôt. Un accord commercial a été établi entre New Delhi et Bruxelles, ciblant
Uber collabore avec la société chinoise Momenta, spécialisée dans la technologie de conduite autonome, afin de lancer des robotaxis en Europe. Ce projet débutera à Munich en 2026, avec des perspectives d’expansion vers d’autres villes du continent. Il convient de noter qu’Uber ne conçoit pas ses propres véhicules autonomes. Pour intégrer ces robotaxis à sa
La marque emblématique de véhicules tout-terrain prépare un retour spectaculaire avec un modèle imposant intégrant une technologie hybride et une motorisation diesel, entièrement conçu en Europe. Le terme Santana remémore aux passionnés d’automobile une période où l’Espagne produisait, sous licence, ses propres modèles de Land Rover, taillés pour des usages variés tels que le tout-terrain,
Voiture électrique : Découverte d’une batterie européenne révolutionnaire Sommaire Une conception modulaire qui révolutionne le recyclage Des performances techniques impressionnantes Une intelligence embarquée inédite Des coûts réduits pour une adoption massive Une réponse européenne au défi de la souveraineté technologique Le secteur de la mobilité électrique connaît un tournant majeur avec le lancement d’une batterie
La Commission européenne s’intéresse de près à BYD, le constructeur chinois de véhicules électriques. Elle souhaite examiner si des aides gouvernementales auraient été octroyées à la société dans des conditions jugées « déloyales ». Par ailleurs, la marque poursuit ses projets d’expansion en Europe, notamment avec l’idée d’implanter une troisième usine en Allemagne, tandis que
En dépit d’une restructuration en cours, Northvolt a été contrainte de demander la protection judiciaire en Suède. La société a exprimé son incapacité à garantir des conditions financières viables pour poursuivre son activité dans sa configuration actuelle. Un véritable revers pour le secteur de la fabrication de batteries en Europe. Bientôt la fin pour Northvolt
Cette incroyable start-up de batteries, championne européenne, déclare faillite ! Lire la suite »
Volkwagen et l’industrie automobile européenne : Une aventure vers la défense militaire Avec l’intensification des tensions géopolitiques et l’augmentation des budgets militaires sur le vieux continent, le secteur industriel européen doit désormais faire face à de nouvelles exigences en matière de défense. Le constructeur automobile Volkswagen pourrait envisager d’apporter son expertise technique et sa capacité
105 milliards pour mettre fin aux voitures thermiques : le plan révolutionnaire de l’Europe 🚗💨 Sommaire Un plan stratégique face aux défis géopolitiques et écologiques Conséquences concrètes pour les automobilistes européens Concurrence tarifaire et relocalisation industrielle Objectifs environnementaux ambitieux face aux réalités du marché Un enjeu d’autonomie énergétique L’électromobilité comme fondement d’une nouvelle Europe industrielle
En réponse à l’inflation et à l’incertitude économique, ce SUV complet se présente comme la meilleure option pour les conducteurs en quête de fiabilité et de tranquillité d’esprit sur le long terme. L’Omoda 5 se distingue comme une alternative de choix sur le marché des SUV compacts. Avec son style contemporain, un équipement complet, et
Le report des objectifs d’émissions jusqu’en 2028 : une incertitude nuisible pour la transition vers les véhicules électriques et un atout pour les constructeurs moins avancés face à la concurrence chinoise Un tournant majeur vient de se produire dans l’industrie automobile européenne, amenant une certaine préoccupation quant à la trajectoire de la décarbonation. Face aux
Pour la première fois depuis l’instauration des normes d’émissions strictes, la Commission européenne montre des signes d’assouplissement. Nous assistons à un tournant dans la stratégie de l’Union européenne concernant les réglementations sur les émissions de CO₂. En réponse aux défis éprouvés par le secteur automobile, Bruxelles explore des alternatives pouvant soulever le poids des sanctions
Voitures électriques : l’Europe envisage un partenariat avec Tesla pour faire face à la concurrence Sommaire Le poids de la Chine sur le marché : une situation alarmante Tesla : le choix stratégique surprenant Un projet d’investissement ambitieux avec des partenaires asiatiques L’urgence d’agir Confrontée à la suprématie de la Chine dans le secteur des
La Seat Ibiza, une citadine européenne qui défie les low-cost grâce à sa fiabilité et son efficacité Dans un marché automobile en pleine mutation, la Seat Ibiza s’adapte et évolue pour répondre aux attentes des consommateurs européens. Avec un design raffiné, des motorisations améliorées, et un rapport qualité-prix compétitif, elle se positionne comme un modèle
Cette voiture européenne a un moteur indestructible et défie la low-cost ! Lire la suite »
Une nouvelle réglementation européenne pourrait mettre fin aux hybrides rechargeables Les nouvelles dispositions réglementaires qui touchent l’industrie automobile en ce début d’année 2025 entraînent une profonde transformation des motorisations alternatives. La norme Euro 6e-bis, entrée en vigueur le 1er janvier, impose des conditions d’homologation beaucoup plus strictes pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV). Cette évolution
🚗 Nouvelle Commission européenne : Quel impact sur l’avenir des voitures thermiques ? La nomination d’une nouvelle Commission européenne soulève des interrogations sur l’avenir de la politique climatique européenne et avec elle des voitures thermiques. Les constructeurs automobiles européens retiennent leur souffle. L’arrivée de nouveaux commissaires européens, notamment Wopke Hoekstra au poste de Commissaire au
Voitures thermiques interdiction en 2035 contestée par la Commission européenne ? Lire la suite »
Le marché automobile en Europe traverse une crise profonde Le secteur de l’automobile en Europe fait face à une période tumultueuse, et les mois à venir ne s’annoncent pas plus réjouissants. Septembre a été un mois particulièrement difficile pour l’industrie automobile en Europe. Des géants du secteur tels que Audi, Tesla et BMW ont affiché
Crise dans l’industrie automobile européenne Lire la suite »
La première raffinerie de lithium en Europe ouverte par AMG La société AMG a récemment inauguré la première raffinerie de lithium en Europe, située à Bitterfeld-Wolfen en Allemagne. Cette usine représente une avancée majeure dans la capacité de production d’hydroxyde de lithium, permettant la fabrication de 500 000 voitures électriques. Capacité de production pour 500
La première raffinerie européenne de lithium ouvre ses portes Lire la suite »
Le bonus gouvernemental qui tient compte du lieu de fabrication a desservi les ventes des voitures électriques de Kia. On pourrait penser que c’est la raison qui pousse le constructeur coréen à profiter de la coupure estivale pour améliorer le site et le préparer à produire des véhicules électriques. Sauf que ce projet d’une production
Préparation de l’usine européenne de Kia pour la production de véhicules électriques Lire la suite »
BYD Seal : Pékin critique l’enquête de l’UE sur les voitures électriques chinoises Pékin critique sévèrement l’Union européenne pour son approche jugée excessive dans l’examen des voitures électriques chinoises. Le ministre chinois du Commerce dénonce les demandes « démesurées en termes de données » adressées aux constructeurs chinois. Depuis un certain temps, les véhicules électriques
Commission européenne : Enquête sur voitures électriques chinoises – Trop loin ? Lire la suite »
Depuis quelques mois, Ford possède une usine entièrement dédiée aux voitures électriques en Europe. Elle se trouve à Cologne, en Allemagne, et Automobile Propre a été invité à la découvrir. L’occasion d’en savoir plus sur les dessous de la production du fameux Ford Explorer, ce petit SUV sur lequel le constructeur américain mise énormément pour
Première usine européenne dédiée à 100 % aux électriques du Ford Explorer Lire la suite »