Lynk&Co Z20 : un nouveau SUV électrique compact de Geely pour l’Europe 🚗
Lynk&Co s’apprête à lancer son premier véhicule électrique en Europe avec le Z20, un SUV compact qui partage ses gênes avec d’autres modèles du groupe Geely.
Le Z20, un SUV électrique compact pour l’Europe
Geely, bien que parti avec un léger retard sur le marché de l’électrique, se rattrape en multipliant les nouveautés. Chaque mois voit l’arrivée d’un nouveau modèle électrique au sein de ses marques. C’est maintenant au tour de Lynk&Co de rejoindre le mouvement. Après la Z10, une berline surtout destinée au marché chinois, c’est le SUV Z20 qui se profile pour l’Europe.
Le Z20, sans chercher à hiérarchiser sa gamme par des noms spécifiques, se positionne simplement en tant que modèle suivant la Z10, avec le Z30 en ligne de mire. Ses dimensions en font un véhicule parfaitement adapté au marché européen, se rapprochant étroitement de la Zeekr X. En effet, le Z20 présente une similitude de style avec la Zeekr X Coupé, un projet initialisé chez Lynk&Co. La plateforme SEA2 partagée avec d’autres modèles du groupe permet au Z20 de bénéficier des mêmes caractéristiques techniques.
Propulsé par un moteur arrière de 200 kW (272 ch) et une batterie de 66 kWh, le Z20 devrait offrir une autonomie légèrement supérieure à 440 km, grâce à son aérodynamisme plus favorable. La rapidité de recharge, à 150 kW, permettra de passer de 10 à 80 % de batterie en une trentaine de minutes. Lynk&Co semble opter pour une approche sans options, avec une seule version du véhicule et aucune possibilité de choisir une transmission intégrale.
En partageant ses gênes avec la Zeekr X, le Z20 devrait également hériter des points forts et des points faibles du modèle, notamment en termes de confort, habitabilité, qualité de finition et performance du système multimédia. Prévu pour être lancé en Chine à l’automne et en Europe début 2025, le Z20 devrait être positionné légèrement en dessous de la Zeekr X en termes de tarification, aux alentours de 40 000 euros.
Ce nouveau modèle de Lynk&Co, tout comme ses cousins Smart et Zeekr, pourrait suivre l’exemple du Volvo EX30 en matière de production en Europe, renforçant ainsi sa présence sur le marché.
