Renault révèle l’intérieur de son concept qui précède la prochaine Twingo électrique. Cet aménagement rend hommage à celui de la première génération tout en se rapprochant du modèle définitif, prévu pour 2026.
La Twingo a quitté l’offre de Renault récemment. Cependant, le constructeur au losange n’a pas l’intention d’abandonner le marché des petites citadines. Une nouvelle génération de ce modèle emblématique est en préparation et sera lancée en début d’année 2026.
Le design du véhicule est déjà en partie connu, grâce à un **concept** dévoilé à la fin de l’année 2023, qui offrait un premier aperçu de son apparence extérieure. Aujourd’hui, avec la présentation de l’intérieur, nous en apprenons davantage lors du Salon de Bruxelles 2025.
La Twingo à l’heure des écrans 📱
L’aménagement intérieur est très proche de celui que l’on trouvera dans la version définitive. On peut noter que les évolutions seront surtout liées à des détails de design et de finition. Bien que l’extérieur s’inspire de la première génération, l’intérieur est d’une conception différente.
Cette transformation s’explique par une évolution technologique marquante, entraînant des modifications dans l’architecture du véhicule. La **Twingo 4** intégrera un écran tactile central de **10,1 pouces**, similaire à celui de la R5, tandis qu’un affichage numérique de **7 pouces** sera en face du conducteur. Ces deux écrans sont intégrés dans un élément cylindrique de la même couleur que la carrosserie, qui encadre également les aérateurs en forme de gélule.
Sous ces écrans, des commandes de climatisation sont intégrées, le tout flottant au-dessus d’un plancher revêtu de **liège teinté**. Cette association moderne et fonctionnelle est à la fois esthétique et pratique.
En explorant l’intérieur, des éléments nostalgiques issus de la première Twingo sont présents. Renault met en avant le bouton des feux de détresse, encapsulé dans une bulle translucide, comme un clin d’œil au passé. Néanmoins, les fans espéraient retrouver un effet plus iconique, tel que le « nez de clown » sur le tableau de bord. Les motifs de la sellerie s’inspirent également de la première génération, tout comme le dessin des contre-portes.
Banquette coulissante 🛋️
Renault aspire à rétablir l’esprit pratique essentiel de la première Twingo. De multiples espaces de rangement ont été conçus, notamment entre les sièges avant ou sous le bloc cylindrique coloré du tableau de bord. Un appuie-tête à l’avant est doté d’un emplacement magnétique, permettant au passager à l’arrière de fixer son téléphone à portée de vue, tandis qu’une sangle a été intégrée pour maintenir une bouteille d’eau à proximité.
À l’arrière, la **banquette coulissante** se plie en deux parties, offrant la possibilité d’optimiser l’espace aux jambes ou d’augmenter le volume du coffre. Cette nouvelle version de la Twingo sera proposée en **5 portes**.
Si vous avez eu l’occasion de voir ce concept lors du Mondial de l’Automobile, quelques évolutions sur le design extérieur étaient déjà notables, s’approchant d’une version plus proche de la série. À l’avant, la partie inférieure accueille une prise d’air, visant à améliorer l’aérodynamisme et l’esthétique. Les protections sur les bords du bouclier ont été élargies et les arches de roue ainsi que les poignées de porte ont été simplifiées, tandis que les feux présentent désormais une base rouge ajoutée.
La nouvelle Twingo reposera sur **la plate-forme AmpR Small**, déjà éprouvée sur la R5. Renault n’a pas approfondi les spécificités techniques pour l’instant, mais un objectif ambitieux de consommation a été révélé : **10 kWh pour 100 km**. Le tarif de base, quant à lui, devrait rester sous la barre des **20.000 €** avant l’application d’éventuels bonus.
Prévue pour **2026**, la Twingo 4 suscite déjà beaucoup d’enthousiasme, et une présentation anticipée vers la fin de cette année est attendue avec impatience. 🚗
