Skoda a officiellement annoncé son intention de réduire son effectif de 15 %. Parallèlement, la marque tchèque du groupe Volkswagen ambitionne d’élargir sa gamme de véhicules électriques et de faire grimper ses ventes de 8 % d’ici 2025.
Le modèle économique de Skoda repose sur une stratégie simple : des prix accessibles et une diversité de modèles. Klaus Zellmer, le directeur général de la société, a partagé avec nos collègues d’Automobilwoche son souhait de maintenir cette approche.
Réduction de la dépendance de Skoda envers l’Europe
Klaus Zellmer a souligné que Skoda aspire à livrer un million de véhicules cette année, représentant une augmentation de 8 % par rapport à 2024. La marque projette de se développer en Inde et au Vietnam pour diminuer son exposition au marché européen. Il a également mentionné que, dans ce contexte, « les effectifs seront affectés par des fluctuations naturelles ».
D’après M. Zellmer, les véhicules électriques de Skoda affichent actuellement des marges « signifiquement inférieures à celles des modèles à moteur thermique ». Par exemple, l’Elroq est proposé à un tarif équivalent à celui du Karoq, un SUV compact à essence, mais avec des marges moins bénéficiaires, comme l’a indiqué le dirigeant.
Pour maintenir sa compétitivité et sa rentabilité, Skoda prévoit donc une réduction marquée de son personnel, avec une diminution de 15 %, sans recourir à des licenciements obligatoires.
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Pour étoffer son offre en matière de véhicules électriques, Skoda envisage également d’introduire une version entièrement électrique de l’Octavia. Klaus Zellmer considère qu’une telle nouveauté « ferait du bien à Skoda ». Cette future Octavia, qui est l’un des modèles les plus vendus de la marque, pourrait également être déclinée en une option hybride rechargeable selon les dires du CEO.
