Une entreprise innovante basée en Allemagne a récemment sécurisé un financement de 15 millions d’euros pour faire avancer sa technologie de batterie au sulfure, qui pourrait transformer l’industrie des véhicules électriques.
Les préoccupations des automobilistes hésitant à adopter des véhicules électriques pourraient bientôt s’atténuer. La société allemande Theion a annoncé une avancée significative dans le domaine des batteries, avec des solutions susceptibles de faire leur apparition sur nos routes. Theion avance une autonomie trois fois supérieure à celles des batteries lithium-ion actuelles, tout en proposant un coût nettement inférieur. Une promesse qui semble ambitieuse, mais qu’il convient d’examiner avec prudence.
Un bouleversement imminent sur le marché des batteries ?
Cette entreprise a récemment levé 15 millions d’euros lors d’un tour de financement de série A, attirant l’attention d’investisseurs notables tels que Team Global, le groupe Geschwister Oetker Beteiligungen et la société allemande de renouvelables Enpal. Ce soutien témoigne d’une confiance significative envers cette technologie novatrice.
Ulrich Ehmes, le PDG de Theion, déclare : “Nos batteries atteignent une densité énergétique trois fois celle des batteries lithium-ion classiques, avec un coût réduit de trois fois et une empreinte carbone trois fois inférieure.” Ces chiffres sont impressionnants dans un secteur où même des améliorations marginales suscitent un grand intérêt.
L’entreprise a réussi à réaliser une étape déterminante en mettant au point des piles boutons intégrant sa technologie au sulfure. L’afflux de capitaux sera principalement destiné à l’étape suivante : le développement et la production de cellules de plus grande taille adaptées aux véhicules électriques.
Les enjeux liés à l’utilisation du sulfure
Le sulfure n’est pas une substance inconnue dans le domaine des batteries, ses propriétés intéressantes ayant été explorées par les chercheurs depuis longtemps. Toutefois, deux obstacles majeurs persistent : la corrosion rapide et le phénomène d’expansion/contraction, qui ont jusqu’ici freiné son adoption par l’industrie. Ces défis entraînent une dégradation prématurée des batteries, les rendant non viables.
Theion affirme avoir surmonté ces difficultés grâce à deux innovations spécifiques. En premier lieu, l’utilisation de soufre cristallin pour éviter la corrosion. En second lieu, une méthode de pré-expansion de la cathode qui contrarie le phénomène de dilatation. Bien que ces solutions semblent simples, elles pourraient transformer le paysage des batteries.
Ehmes souligne : “Nous attirons l’attention des fabricants automobiles, des entreprises spécialisées dans le stockage stationnaire et des sociétés du secteur aérospatial électrique. “Tout le monde attend avec impatience nos premières cellules, car une pile bouton ne suffit pas pour propulser un avion.”
Si tout se déroule comme prévu, les premiers véhicules électriques dotés de ces batteries innovantes pourraient être disponibles sur le marché d’ici la fin de cette décennie.
- Theion développe des batteries au sulfure offrant trois fois l’autonomie des batteries lithium-ion actuelles.
- Le coût de production est réduit d’un facteur trois, tout comme l’impact carbone.
- Des solutions innovantes semblent avoir permis de surmonter les défis historiques du sulfure.
