Cette incroyable voiture chinoise Hongqi est sur le point de conquérir l’Europe !

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Photo de Gautier Bottet

Hongqi s’invite en Europe avec la Tiangong 05

La marque de luxe soutenue par le gouvernement chinois commence à se faire une place en Europe. La berline Hongqi Tiangong 05 semble être son meilleur atout dans cette aventure.

Lors du dernier salon automobile à Paris, Hongqi a présenté son modèle phare, réservé à une clientèle élitiste en Chine, ainsi que les berlines et SUV eH7 et eHS7, qui sont au cœur de sa stratégie de lancement en France et dans d’autres pays européens. Cependant, ces modèles affichent des prix élevés, avec la eH7 commençant à 49 900 €. Le véritable potentiel de marché pourrait donc se situer dans la nouvelle berline électrique, la Tiangong 05.

Le nom Tiangong a fait son apparition récemment dans la gamme Hongqi, avec le SUV Tiangong 07, également connu sous le nom eHS7 (à noter que la berline eHS7 n’est pas incluse dans cette série). Pour son passage en Europe, la berline pourrait être renommée eH5.

En termes de dimensions, la Tiangong 05 arbore des proportions plus adaptées au marché européen, mesurant 4,82 mètres de long et 1,92 mètre de large. Son design, bien qu’inspiré de celui de la eH7, présente des lignes plus angulaires, particulièrement à l’avant du véhicule.

La version de base, pesant 1890 kg, est équipée d’un moteur arrière de 210 kW (soit 286 ch) associé à une batterie LFP, lui offrant une autonomie de 550 km (selon le cycle CLTC), ce qui équivaut à environ 450 km en cycle WLTP. Détails concernant la capacité de la batterie de la version améliorée sont encore inconnus, mais elle devrait permettre 200 km d’autonomie supplémentaire, atteignant près de 600 km en cycle WLTP. On estime les capacités de batterie à 65 kWh pour la version de base et 85 kWh pour la version supérieure.

La Hongqi eH5 pourrait faire ses débuts en Europe d’ici la fin de l’année, avec un prix avoisinant les 45 000 euros.

Hongqi Tiangong 05
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Image de Anthony Levesque

Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

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