Alliant authentiques capacités tout-terrain et polyvalence familiale, ce SUV de 600 litres de coffre s’inspire des icônes comme le Land Cruiser et le Bronco. Une option accessible sans sacrifier les performances off-road
Le marché des SUV connaît une transformation avec de nouvelles alternatives aux motorisations classiques. KGM, anciennement connu sous le nom de SsangYong, dévoile désormais son Torres en version GPL, offrant une solution efficace pour diminuer les frais de carburant tout en maintenant un moteur thermique performant. À partir de février 2025, ce modèle sera disponible à un tarif compétitif de 29 750 €, incluant différentes remises et promotions.
Un SUV conçu pour l’aventure et la polyvalence
Le KGM Torres affiche un design à la fois robuste et contemporain, inspiré par les 4×4 iconiques, se dotant d’une calandre imposante et de lignes audacieuses qui lui confèrent une présence indéniable sur la route. Mesurant 4,7 mètres de long, il s’affirme comme un SUV spacieux, adapté tant pour les familles que pour les passionnés d’évasion. Son coffre de 600 litres constitue un espace vaste, renforçant sa praticité au quotidien.
En termes de performance, le Torres présente une garde au sol de 20 cm et des angles d’attaque et de sortie de 18,2° et 21,7°, ce qui lui permet de s’aventurer hors des sentiers battus avec assurance. Ces atouts le placent en concurrence avec des modèles comme le Dacia Duster ou le Toyota RAV4, tout en affichant un style plus affirmé.
Un moteur GPL à la fois économique et performant
Le coeur du KGM Torres GPL est un moteur 1.5 Turbo essence affichant 163 chevaux, capable de fonctionner avec du gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou de l’essence. L’option GPL permet de réduire considérablement les coûts de carburant, le prix du litre étant largement inférieur à celui de l’essence ou du diesel. En outre, les voitures GPL bénéficient d’une carte grise gratuite ou à coût réduit dans plusieurs régions de France et sont souvent exemptées de restrictions de circulation lors des pics de pollution.
Pour les conducteurs en quête de polyvalence, le Torres est également proposé en version 4×4 munie d’une boîte automatique, garantissant une conduite apaisante et une meilleure adhérence sur divers terrains. Cette variante, affichée à 39 250 € en GPL, cible un public plus exigeant, désireux d’investir dans un SUV tout-terrain performant.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Moteur | 1.5 Turbo (essence ou GPL) |
| Puissance maximale | 163 CV |
| Couple moteur | 280 Nm |
| Transmission | Manuelle ou automatique (6 rapports) |
| Traction | Avant ou intégrale |
| Longueur | 4,70 m |
| Largeur | 1,89 m |
| Hauteur | 1,72 m |
| Empattement | 2,68 m |
| Garde au sol | 20 cm |
| Capacité du coffre | 600 litres |
| Taille des roues | 17″ ou 18″ selon la finition |
| Consommation moyenne (GPL) | Environ 8,5 L/100 km |
| Consommation moyenne (Essence) | Environ 7,5 L/100 km |
| Émissions de CO₂ | Environ 170 g/km (version essence) |
| Capacité du réservoir | 50 litres (essence) + réservoir GPL |
| Poids | Environ 1 500 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Système multimédia | Écran tactile compatible Apple CarPlay et Android Auto |
| Sécurité | Freinage d’urgence, maintien de voie, détecteur d’angle mort |
Un équipement riche en technologie et en confort
L’aménagement intérieur du KGM Torres témoigne d’un réel progrès par rapport aux précédents modèles. Il est pourvu d’un tableau de bord numérique, d’un écran tactile multimédia compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et d’un éventail d’aides à la conduite. Les équipements de série incluent aussi une climatisation bi-zone, des phares LED, des sièges chauffants ajustables électriquement et un système de freinage d’urgence intégré avec détection des piétons.
Le confort dans l’habitacle est accentué par des matériaux de qualité supérieure et une isolation phonique optimisée. L’ergonomie a été soigneusement pensée pour garantir une conduite agréable, que ce soit en milieu urbain, sur autoroute ou en dehors des sentiers battus.
Un SUV qui valorise l’alternative GPL
Avec sa version GPL, KGM ambitionne de capter un public soucieux de réduire les coûts d’utilisation tout en recherchant un SUV puissant et polyvalent. Avec un réseau de stations GPL bien implanté en France, cette motorisation représente une alternative sérieuse face au diesel, généralement plus coûteux en entretien.
Le KGM Torres GPL apparaît donc comme une option séduisante pour ceux en quête d’un véhicule familial spacieux, bien équipé et économique. Reste à savoir si ce modèle saura s’imposer sur un marché déjà saturé par les multiples offres hybrides et électriques en plein essor.
