Ce nouveau recul de Volkswagen sur l’électrique : un désastre à ne pas manquer !

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Photo de Valentin Cimino

Alors que le courant de l’électrification investit l’industrie automobile, le groupe Volkswagen envisage peut-être d’ajuster sa stratégie. Le constructeur allemand pourrait prolonger la production de plusieurs modèles thermiques bien après 2033.

L’ambition de Volkswagen de devenir une marque 100 % électrique d’ici 2033 a été annoncee en octobre 2022. Toutefois, cette échéance concerne uniquement le marché européen. Dans d’autres régions, comme la Chine ou l’Amérique du Nord, Volkswagen n’a pas encore planifié d’arrêt des modèles à combustion. Cependant, les objectifs de la marque allemande pourraient être amenés à évoluer, selon les informations relayées par Handelsblatt.

Évolutions stratégiques chez Volkswagen ?

D’après le media allemand, les marques Volkswagen et Audi envisagent de prolonger le cycle de vie de plusieurs modèles emblématiques. Les modèles tels que la Golf, le T-Roc, le Tiguan et l’A3 seraient potentiellement concernés. En outre, certains modèles à moteur thermique pourraient recevoir des mises à jour inattendues, leur permettant de rester sur le marché jusqu’en 2035, la date limite établie par l’Union européenne.

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En coulisse, le groupe allemand justifie cette éventuelle réorientation par un marché de l’électrique « difficile à établir ». Néanmoins, aucune déclaration officielle n’a encore été publiée. En 2024, les ventes de véhicules électriques chez Volkswagen ont enregistré une baisse, avec « seulement » 383 100 unités écoulées, soit 7,9 % des ventes globales. La société de Wolfsburg avait pourtant pour objectif ambitieux d’atteindre 70 % de parts de marché dans ce domaine d’ici 2030.

Ce qui ressort de cette situation, c’est que les fabricants automobiles attendent des indications de la Commission européenne pour définir leur direction. Selon certaines rumeurs, il se pourrait que la Commission envisage de réexaminer sa décision, envisageant de permettre aux modèles hybrides rechargeables de continuer à être commercialisés au-delà de 2035.

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

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