Ce gros problème avec CarPlay et Android Auto au péage va vous rendre fou !

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“C’est agaçant !” : voici pourquoi CarPlay et Android Auto plantent au péage

Vous l’avez probablement remarqué lors de vos trajets estivaux, mais CarPlay et Android Auto rencontrent des difficultés lorsqu’il s’agit de passer un péage. 🚗💨

Des millions de Français l’ont vécu. Lors d’un trajet sur l’autoroute, en approchant d’un péage, vous écoutez de la musique via votre système CarPlay ou Android Auto. Mais dès que vous arrivez sous l’imposant portique, tout s’interrompt. La musique coupe. Bien que la situation se rétablisse rapidement après le passage, ces interruptions peuvent s’avérer très ennuyeuses, surtout quand on ne peut pas les éviter.

Une interférence radio

Mais quelle en est la raison ? Comment expliquer ces interruptions fréquentes du service CarPlay et Android Auto au niveau des péages ? Selon des renseignements divulgués par nos homologues de Numérama, cela pourrait être attribué à une simple interférence radio. 📡

Les portiques de péage émettent, en permanence, des ondes radio. Leur but : capturer le signal émis par le badge collé sur votre pare-brise afin d’ouvrir la barrière rapidement. Cette méthode, très pratique, bénéficie aujourd’hui à des millions d’automobilistes en France.

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Cependant, ces badges ont un inconvénient majeur en raison de la fréquence radio qu’ils utilisent. Par mesure de sécurité, les portiques fonctionnent sur une bande de fréquence avoisinant les 5,8 GHz. Or, c’est précisément la même bande que celle sur laquelle CarPlay et Android Auto s’appuient pour établir leur connexion entre le smartphone et le système d’infodivertissement de votre véhicule.

Lorsque ces signaux se croisent au niveau d’un péage, cela crée des perturbations. La musique s’arrête le temps que vous passiez le portique. Une fois sorti de la zone d’émission du péage, tout redevient normal et vous pouvez de nouveau profiter de votre playlist tout en roulant.

Un problème connu

Si vous avez vécu cette situation récemment, sachez que vous n’êtes pas en tête d’une liste nouvelle. De nombreux conducteurs ont déjà signalé ce problème. Certains ont même constitué des dossiers auprès de l’ANFR (Agence Nationale des Fréquences).

Cependant, l’autorité française n’envisage pas d’interventions. En effet, aucune alternative n’est envisageable pour les péages. L’ANFR précise que l’usage de cette fréquence est crucial pour minimiser les risques de fraude. Conformément à la réglementation européenne, la priorité est donnée aux péages sur CarPlay et Android Auto. C’est donc à ces derniers de s’ajuster.

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Comment éviter les coupures ?

Heureusement, des solutions existent pour contourner ce problème de manière efficace. La première consiste à opter pour une connexion filaire entre l’ordinateur de bord de votre auto et votre smartphone. Grâce à cette approche, vous éliminez toute chance d’avoir des coupures, que ce soit au péage ou ailleurs.

L’autre option, un peu moins courante, consiste à passer à une connexion en 2,4 GHz. Cette bande de fréquence permet d’éviter les interférences. Bien que cette solution soit facilement réalisable, elle n’est pas toujours compatible avec tous les véhicules. Pensez donc à vérifier dans les réglages de votre système d’infodivertissement si votre voiture offre cette possibilité.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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