Le vendredi 21 août, Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Chery, Geely Auto, Dongfeng, Arcfox et FAW ont tous reçu une notification inédite provenant des autorités chinoises. Une vaste opération de rappel a été lancée, affectant pas moins de 7 millions de véhicules, ce qui représente une échelle sans précédent en termes de sécurité automobile.
Pour mettre cela en perspective, ces 7 millions de véhicules représentent environ 18 % du total des voitures immatriculées en France, équivalent à la taille du parc automobile national de pays comme l’Algérie ou la Suisse. Si l’on devait stationner tous ces véhicules, il faudrait un espace considérable de 87 km2 ! 🅿️
Le problème signalé est lié à un choix de conception, plutôt qu’à un défaut technique classique. Les autorités mettent en lumière une question de coloris sur les commandes d’ouverture d’urgence des portes, qui se fondent trop bien dans le décor intérieur, rendant leur identification difficile.
Cela pose un enjeu de sécurité majeur, car des commandes d’urgence mal identifiées peuvent compliquer l’évacuation des occupants en cas de panne de batterie, mais aussi la tâche des secours qui tentent d’intervenir. ⚠️
Tesla en tête des véhicules rappelés
Bien que dix fabricants soient impliqués dans cette action de rappel, majoritairement, ce sont des modèles de Tesla qui sont concernés. Au total, ce sont 5 716 552 véhicules du constructeur américain, dont des Model Y et Model 3 produites dans la Gigafactory de Shanghai, qui vont être rappelés. Des modèles importés, tels que les Model 3, Model X et Model S, font également partie de ce rappel massif.
Pour remédier au problème, les fabricants doivent procéder à la récupération des véhicules afin de poser de nouvelles étiquettes sur les systèmes d’ouverture d’urgence, les rendant ainsi plus facilement repérables. La berline SU7 de Xiaomi (modèle 2024, 390 435 unités) fait aussi partie des véhicules affectés. En plus des étiquettes, un ajustement logiciel à distance sera également mis en œuvre, permettant de faire descendre automatiquement les vitres après un accident.
Un rappel rappelant d’autres préoccupations : les poignées de porte escamotables
Cette campagne de rappel s’inscrit dans un cadre plus large en Chine, visant à surveiller et corriger les abus potentiels des constructeurs dans le secteur automobile, notamment en ce qui concerne l’intégration accrue de la technologie numérique. Parmi les mesures les plus remarquées figure l’interdiction des poignées de porte escamotables, à l’image de celles des véhicules Tesla. Ces poignées, intégrées dans la carrosserie, manquent de mécanisme d’activation en cas de problème, rendant leur ouverture impossible si une défaillance se produit.
Les autorités ont donné à Tesla et à Xiaomi un délai pour adapter les véhicules déjà commercialisés, avec un délai fixé à janvier 2029. Pour les nouveaux modèles, cette norme entrera en vigueur dès janvier 2027. ⏳
