La MG4 EV Urban Comfort 43 kWh passe à 19 990 € grâce à une remise de 5 005 €. Avec 325 km d’autonomie WLTP, un coffre familial et une dotation fournie, cette compacte électrique affiche un tarif rare. Mais au 29 septembre 2026, l’offre doit prendre fin dès le lendemain.
MG4 EV Urban à 19 990 € : une remise commerciale temporaire
Le prix catalogue de la MG4 EV Urban Comfort 43 kWh est de 24 995 €. MG applique actuellement un Avantage MG de 5 005 €, ce qui ramène la facture à 19 990 € hors options et frais de mise à la route. Il s’agit d’une remise du constructeur destinée aux particuliers, et non d’un bonus écologique déduit du prix.
La différence compte au moment de préparer son achat automobile : l’offre dépend des conditions de MG, du réseau participant et des stocks disponibles. Elle est annoncée jusqu’au 30 septembre, avec livraison et facturation au plus tard le 31 octobre. À la date du 29 septembre, la fenêtre actuelle est donc très courte.
Des annonces à 17 990 € circulent encore en ligne. Elles se rapportent à une ancienne opération qui associait la remise MG à 2 000 € supplémentaires sous condition de reprise, avec des dates désormais expirées. Pour éviter toute confusion, le tarif à retenir pour l’offre en cours est bien de 19 990 €.
Une compacte électrique familiale, pas une petite citadine
Le nom « Urban » pourrait faire penser à une voiture de ville de petit gabarit. La réalité est différente : avec environ 4,40 m de long, la MG4 EV Urban joue dans la catégorie des compactes, loin du format d’une Dacia Spring.
Son coffre peut atteindre 480 litres, et le volume grimpe à 1 364 litres une fois la banquette arrière rabattue. MG annonce aussi un espace arrière généreux et une trentaine de rangements. Pour une famille qui transporte sacs de courses, poussette ou bagages de week-end, cet aspect peut peser autant que le tarif.
| Caractéristique | MG4 EV Urban Comfort 43 kWh |
|---|---|
| Prix promotionnel | 19 990 € |
| Batterie et chimie | 43 kWh, LFP |
| Puissance | 110 kW, soit 149 ch |
| Autonomie WLTP | 325 km |
| Coffre maximal | 480 litres |
| Recharge rapide | Jusqu’à 82 kW, 10 à 80 % en environ 28 min |
Cette architecture électrique à traction avant distingue le modèle de la MG4 d’origine, qui entraîne les roues arrière. Les deux voitures partagent un nom proche, mais leur conception n’est pas identique.
325 km d’autonomie et une recharge pensée pour le quotidien
La batterie LFP de 43 kWh permet une autonomie de 325 km selon le cycle WLTP. La consommation annoncée se situe entre 153 et 155 Wh/km selon les versions de la gamme. Ces chiffres donnent un repère, mais l’autoroute, le froid et le chauffage peuvent réduire la distance parcourue entre deux recharges.
Sur une borne rapide en courant continu, la puissance maximale atteint 82 kW. MG annonce environ 28 minutes pour passer de 10 à 80 % dans les conditions prévues par le constructeur. À domicile ou sur une borne publique en courant alternatif, le chargeur embarqué accepte jusqu’à 11 kW. Le coût dépendra du lieu et du moment où la voiture est branchée : ce point sur le prix d’une recharge électrique aide à comparer les usages.
La pompe à chaleur est fournie de série sur la finition Comfort. Elle limite l’énergie consacrée au chauffage de l’habitacle quand les températures baissent, un équipement bienvenu lors des trajets hivernaux.
Un équipement généreux sous les 20 000 €
Le prix d’appel ne correspond pas à une version dépouillée. La voiture reçoit une instrumentation numérique HD de 7 pouces et un écran central de 12,8 pouces, avec navigation, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que les services connectés iSMART.
Les sièges avant et le volant sont chauffants. Les jantes alliage de 16 pouces, la pompe à chaleur et la garantie de 7 ans ou 150 000 km complètent la dotation. C’est ce mélange de tarif contenu et d’équipements qui rend cette voiture bien équipée plus convaincante qu’un simple modèle d’appel.
- Pour les trajets quotidiens : 325 km WLTP offrent une marge adaptée à de nombreux déplacements locaux et périurbains.
- Pour les voyages fréquents : la recharge rapide reste correcte, mais les pauses devront être planifiées sur les longs parcours.
- Pour davantage de distance : la batterie de 54 kWh porte l’autonomie jusqu’à 416 km WLTP.
Une batterie plus grande pour dépasser 400 km
La MG4 EV Urban Comfort existe aussi avec une batterie LFP de 54 kWh. Elle développe 118 kW, soit 160 ch, et annonce jusqu’à 416 km d’autonomie WLTP, avec une recharge rapide plafonnant à 87 kW. La version Premium 54 kWh, mieux dotée, annonce 405 km.
Le tarif augmente avec ces variantes, mais la gamme laisse le choix entre prix serré et rayon d’action étendu. Pour les conducteurs qui font surtout des trajets courts, la batterie de 43 kWh peut suffire ; pour les départs réguliers sur autoroute, la capacité supérieure apporte plus de souplesse.
Cette offre limitée place la MG parmi les options les plus visibles du marché du véhicule électrique abordable. Elle répond à une demande concrète de mobilité électrique sans exiger le budget d’un SUV neuf, dans une période où la transition énergétique passe aussi par des modèles accessibles. Le prix de 19 990 € reste lié à l’opération actuelle : après le 30 septembre, une prolongation ou une nouvelle remise ne peut pas être tenue pour acquise.
