Abandonnez les idées préconçues concernant les petits panneaux triangulaires français qui permettent aux cyclistes de passer au feu rouge. Nos voisins allemands adoptent une méthode tout à fait novatrice : ils utilisent un panneau noir représentant un vélo, accompagné d’une flèche verte, autorisant les cyclistes à s’engager dans la direction indiquée, quel que soit l’état du feu. Cette liberté est accompagnée d’un message de prudence à respecter.
Une autre innovation frappante est le nouveau panneau rond bordé de rouge qui risque d’inquiéter les automobilistes : il illustre une voiture rouge derrière un vélo et un scooter en noir. Ce symbole signifie qu’il est interdit de dépasser les cyclistes et les motocyclistes. Bien que cette mesure n’ait pas encore été mise en œuvre en France, des expérimentations pourraient bientôt se concrétiser.
L’Allemagne, un exemple en matière de sécurité routière ?
En plus de ces récentes initiatives, l’Allemagne a également révisé ses réglementations pour soutenir le covoiturage et l’autopartage. Imaginez-vous traverser une voie réservée aux bus, parfaitement légalement ! Cela est envisageable chez nos voisins du nord, à condition d’être en bonne compagnie. Un panneau illustrant une voiture avec trois passagers permet d’emprunter cette voie.
En ce qui concerne l’autopartage, des emplacements de stationnement réservés ont été instaurés, signalés par un panneau original représentant une voiture et quatre silhouettes. Pour identifier facilement ces véhicules, ils affichent un macaron bleu indiquant « car-sharing » sur leur pare-brise.
Concernant l’autopartage à Paris, la situation est moins éclatante : après l’arrêt d’Autolib et le retrait de Zity, seule la société Free2move continue de fonctionner dans la capitale, bien qu’elle ait récemment changé de propriétaire pour rejoindre un groupe allemand. Stellantis a transféré ses parts à Mutares, un fonds d’investissement basé à Munich.
- L’Allemagne innove avec des panneaux qui permettent aux cyclistes de franchir certains feux et interdisent aux voitures de doubler les deux-roues.
- Les véhicules de covoiturage peuvent utiliser les voies de bus si certaines conditions sont remplies.
- Des places de stationnement réservées pour l’autopartage sont disponibles, ainsi qu’une identification claire grâce à un macaron bleu.
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