La circulation de ces véhicules se généralise de plus en plus sur le territoire français.
Les conducteurs sont familiers avec les radars fixes, qui sont signalés et donc anticipables. Néanmoins, un nouveau type de contrôle s’est développé sur les routes françaises ces dernières années : les radars mobiles.
Le concept consiste à confier les opérations de contrôle routier à des entreprises privées, qui ne sont pas rattachées aux forces de l’ordre. Ces véhicules, souvent dissimulés, parcourent les routes selon un parcours GPS, tandis qu’un contrôle radar s’effectue automatiquement lorsqu’un automobiliste ne respecte pas les limitations de vitesse.
Des véhicules qui rapportent beaucoup à l’État
Le Journal du Geek a récemment publié une liste des 12 modèles de voitures souvent utilisés en 2026 pour fonctionner comme radars mobiles :
- Renault Captur
- Citroën C5 Aircross
- Dacia Sandero
- Dacia Duster
- Peugeot 308
- Peugeot 508
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Passat
- Seat Leon
- Skoda Octavia
Cependant, cela ne signifie pas que tous les véhicules de ces modèles soient équipés de radars. En réalité, une petite fraction du parc automobile détient ce dispositif. Lorsqu’il est présent, il s’agit généralement d’un radar du type Gatso Millia, capable de mesurer la vitesse des véhicules en circulation dans les deux sens.
Ce systèmeregistre les infractions par le biais de photographies, les informations étant ensuite transmises à un centre de traitement. Il est important de noter que le conducteur ne se retrouve pas impliqué dans le processus décisionnel concernant les infractions ; il se contente de conduire.
Pour rappel, l’année passée, nous avions évoqué l’initiative prise par l’État français, connue sous le nom de Dexter. Ce programme introduit une nouvelle génération de voitures radars, circulant de manière discrète. Gérés par des sociétés privées, ces véhicules utilisent des radars infrarouges qui peuvent flasher sans produire de signal visible, les rendant quasiment indiscernables pour les automobilistes.
En cinq ans, leur présence s’est étendue à presque toutes les régions françaises, à l’exception de l’Île-de-France et de la Corse. En moyenne, chaque voiture génère des revenus annuels d’environ 194 000 €, avec près de 300 unités actuellement en circulation en début 2026. Dexter devient ainsi un outil à la fois efficace et profitable pour l’État. Retrouvez plus d’informations dans notre article précédent.
À retenir :
- Les radars mobiles, gérés par des entreprises privées, se multiplient sur les routes françaises depuis plusieurs années.
- En 2026, 12 modèles, incluant la Renault Captur et la Peugeot 308, sont principalement affectés à ces contrôles de vitesse.
- Ces véhicules génèrent environ 194 000 € de revenus annuels chacun, renforçant leur rôle à la fois dissuasif et lucratif pour l’État.
