Citroën réalise un coup de maître avec sa toute nouvelle voiture électrique, dont le prix sera inférieur à 13 000 euros après prise en compte de toutes les aides. 💡
En 2026, Citroën affiche ses ambitions et souhaite surpasser Renault. Tandis que le constructeur français met l’accent sur la sécurité et le charme rétro avec sa nouvelle Twingo 100% électrique proposée à moins de 14 000 euros, Citroën, de son côté, a prévu de marquer les esprits avec sa C3 électrique.
La marque se concentre sur l’accessibilité et l’efficacité. Dès le 1er mai 2026, la nouvelle ë-C3 sera disponible au prix attractif de 12 990 euros, en tenant compte des diverses aides. Cela en fera l’une des voitures électriques les moins chères sur le marché. Faisons le point sur cette offre.
ë-C3 : comment l’obtenir à moins de 13 000 € ?
La nouvelle C3 électrique de Citroën sera proposée à partir de 12 990 euros, à partir du 1er mai 2026. Toutefois, ce tarif avantageux est réservé à certains acheteurs. En effet, seuls les “ménages en difficulté énergétique” pourront bénéficier d’une prime CEE de 6 100 euros. Cette aide, associée à une réduction de 900 euros offerte par Citroën, fait chuter le prix de départ de la ë-C3 (autonomie urbaine, version de base YOU) qui était initialement de 19 990 euros.
Pour ceux qui ne font pas partie de cette catégorie, il existe également des économies significatives à réaliser sur le prix de cette voiture électrique. Citroën accorde une remise de 900 euros à tout acheteur, tandis que la prime CEE minimale, qui s’élève à 3 500 euros, est accessible à tous les ménages. Au final, même sans l’aide maximale, la Citroën ë-C3 (version de base YOU) pourra être acquise pour 15 590 euros au lieu des 19 990 euros initiaux.
Pour ce tarif abordable, Citroën propose une version assez basique. Cela dit, elle répondra aux attentes d’une majorité de conducteurs à la recherche d’un véhicule urbain électrique accessible. Cette C3 électrique inclut quelques fonctionnalités pratiques, telles que l’assistance au démarrage en côte, le régulateur et limiteur de vitesse, ainsi qu’une puissance de 113 chevaux, la climatisation, et l’allumage automatique des feux. Toutefois, il faut noter que certains équipements, comme les vitres arrière manuelles et l’absence d’un écran tactile ou d’une radio, sont à déplorer.
Pour ce prix compétitif, la ë-C3 est dotée d’une batterie de 30 kWh, offrant une autonomie de 213 kilomètres selon le cycle WLTP. Pour ceux qui souhaitent optimiser leur temps de charge, il est possible d’opter pour une option de recharge rapide à 30 kW, coûtant 400 euros de plus, permettant de passer de 20 à 80 % de charge en moins de 40 minutes.
