À partir du 1er janvier 2026, l’Espagne abandonne définitivement le triangle de signalisation, souvent jugé dangereux, au profit d’un dispositif plus moderne et fonctionnel.
Depuis longtemps, le triangle de signalisation est un compagnon incontournable des automobilistes en détresse. Placé à une certaine distance d’un véhicule en panne, il avertissait les autres conducteurs d’un danger potentiel. Néanmoins, cet outil emblématique tire sa révérence, au moins en Espagne, face à un remplaçant plus moderne.
Le triangle de signalisation remplacé par la balise V-16 en Espagne
En effet, à compter du 1er janvier 2026, la Direction générale du trafic de l’Espagne imposera que tous les véhicules soient équipés d’une balise V-16. Ce dispositif, qui se fixe sur le toit du véhicule, permet d’avertir immédiatement d’un danger sans qu’il soit nécessaire de sortir du véhicule, garantissant ainsi une visibilité accrue en cas d’accident ou de panne.
La balise V-16 a été introduite officiellement le 1er juillet 2021. À partir de cette date, elle a coexisté avec le traditionnel triangle de signalisation. Si les deux dispositifs étaient initialement autorisés ensemble, la balise V-16 sera l’unique solution acceptée dès janvier 2026.
Cette balise d’urgence est dotée d’un système d’installation magnétique, qui permet de la fixer en quelques secondes sur le toit du véhicule. Contrairement au triangle, il n’est plus nécessaire de sortir de son véhicule et de se déplacer sur plusieurs mètres, parfois dans des conditions de visibilité défavorable, pour mettre en place le dispositif. 🚗
Un autre avantage majeur de la balise V-16 est l’intégration d’un GPS. Ce dernier est chargé d’envoyer automatiquement la localisation du véhicule aux services d’urgence. Ainsi, dès janvier, ce nouvel équipement deviendra obligatoire pour tous les véhicules immatriculés en Espagne.
Une question se pose alors : les conducteurs étrangers devront-ils également se conformer à cette obligation en Espagne ? Pour l’instant, la réponse est négative. Les autorités espagnoles ont précisé que les véhicules immatriculés à l’étranger n’auront pas besoin d’être équipés de la balise V-16, à condition de posséder un triangle de signalisation conforme à la réglementation française.
Récemment, une étude commandée par le ministère britannique des Transports a également révélé un autre problème lié aux phares des voitures, jugés trop dangereux. ⚠️
