Le 24 février, CALB a annoncé le lancement d’une nouvelle usine dédiée à la fabrication de batteries pour véhicules électriques en Europe. Cet établissement sera situé à environ 100 kilomètres au sud de Lisbonne.
Bien que CATL et BYD dominent le secteur des batteries en Chine, d’autres entreprises cherchent à se faire une place sur le marché. CALB, avec son siège à Changzhou, s’est classé en 4e position parmi les producteurs de batteries pour voitures électriques en 2024. La société a récemment annoncé un investissement de deux milliards d’euros pour établir une usine au Portugal.
Une usine de batteries s’implante en Europe
« Le Portugal a été sélectionné comme emplacement pour notre usine européenne en raison de ses atouts stratégiques », a déclaré Liu Jingyu, présidente de CALB. Cette usine devrait être entièrement opérationnelle d’ici 2028, et à partir de 2027, elle sera en mesure de fournir les premiers packs de batteries.
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L’usine sera construite dans la ville portuaire de Sines, juste au sud de Lisbonne, promettant ainsi la création de 1 800 emplois directs. Cette annonce est accueillie avec enthousiasme au Portugal. Pedro Reis, le ministre de l’Économie, a affirmé que « cet investissement constitue une véritable victoire pour le Portugal ».
De plus, quelques fournisseurs de CALB envisagent également d’investir dans le pays. Selon les propos du ministre portugais, le Portugal dispose de réserves de lithium qui pourraient lui conférer un rôle de premier plan dans la transition électrique en Europe. Ce projet représente une première étape concrète en ce sens.
