La société italienne Alpitronic a récemment présenté son tout nouveau système de recharge, baptisé HYC1000. Comme son nom l’indique, cette innovation est capable d’atteindre une puissance de recharge de 1 000 kW, marquant ainsi une avancée majeure dans l’univers de la recharge de véhicules électriques.
Le chargeur HYC1000 se démarque grâce à sa conception innovante. Contrairement aux modèles traditionnels, les modules de puissance ne sont pas intégrés directement au sein de la station de recharge. Ils sont logés dans un boîtier distinct. D’après Alpitronic, cette approche permet « d’optimiser la gestion de la puissance », laquelle est répartie par paliers de 62,5 kW, assurant ainsi une distribution efficace.
Un chargeur de 1 000 kW sur le marché
Concrètement, un module de ce système est capable de recharger jusqu’à huit véhicules électriques en même temps, ou de fournir une puissance maximale de 1 000 kW à un seul véhicule. De plus, il peut être équipé de prises CCS et MCS, offrant ainsi une grande flexibilité pour s’adapter aux différents types de véhicules, qu’il s’agisse de voitures ou de camions. Les premières livraisons sont prévues pour le mois de juillet.
Au départ, l’entreprise privilégiera l’installation de ces stations dans les centres logistiques avant d’envisager leur déploiement sur le réseau routier public. Philipp Senoner, le président d’Alpitronic, souligne que ce système « présente des bénéfices notables en matière de gestion énergétique, d’efficacité et de flexibilité, le rendant particulièrement adapté pour divers sites de recharge rapide ».
À lire aussiLes opérateurs de recharge vont installer beaucoup plus de bornes rapides en France, mais à une condition
