Le triangle de signalisation, compagnon de route des automobilistes en difficulté, a été un élément de sécurité routière pendant de nombreuses années. Ce dispositif, placé à plusieurs dizaines de mètres d’un véhicule immobilisé pour alerter les usagers de la route d’un danger potentiel, est désormais voué à disparaître, du moins en Espagne. Cette décision survient car le triangle est jugé trop risqué à utiliser dans certaines situations.
La balise V-16 remplace le triangle de signalisation en Espagne
À partir du 1er janvier 2026, la direction générale du trafic espagnole impose l’obligation pour tous les véhicules d’être équipés d’une balise V-16. Cet appareil, se présentant sous forme de lampe à fixer sur le toit du véhicule, permet de signaler rapidement un danger sans nécessiter de sortir du véhicule, augmentant ainsi la visibilité immédiate en cas d’accident ou de panne.
La balise V-16 a été introduite dans la réglementation le 1er juillet 2021. Depuis son adoption, elle a coexisté avec le triangle de présignalisation. Bien que les deux équipements aient été autorisés jusqu’à début 2026, à l’issue de cette période, seul le dispositif V-16 sera acceptable.
Concrètement, la balise d’urgence se fixe grâce à un système magnétique, permettant au conducteur de la mettre en place sur son toit en quelques secondes. Contrairement au triangle, il n’est pas nécessaire de quitter le véhicule ni de se déplacer sur plusieurs mètres, ce qui peut s’avérer dangereux, surtout dans des zones à faible visibilité.
Un autre avantage de la balise V-16 est son intégration d’un système GPS, capable de transmettre automatiquement la localisation du véhicule aux services d’urgence. Dès le 1er janvier 2026, tous les véhicules immatriculés en Espagne devront donc être pourvus de ce nouvel équipement.
Concernant les conducteurs étrangers circulant en Espagne, ils ne sont pas tenus d’avoir la balise V-16, tant qu’ils possèdent un triangle de signalisation, conforme à la réglementation en vigueur en France.
Récemment, une étude commandée par le ministère britannique des Transports a révélé des préoccupations similaires concernant la sécurité des phares des voitures, indiquant que ceux-ci pourraient devenir trop éblouissants, posant ainsi un nouveau problème sur la route.
