La Citroën 2 CV électrique a déjà dévoilé sa silhouette au Mondial de Paris. Avec La Légende revient, un documentaire automobile revient sur les 16 mois de conception du concept, des premières esquisses aux prototypes présentés au public.
Citroën 2 CV électrique : 16 mois pour dessiner un concept
La nouvelle 2 CV n’est plus une surprise pour les visiteurs du Mondial. Présenté le 11 octobre, le concept-car dévoile déjà sa silhouette et son habitacle, tout en annonçant les grandes lignes d’une citadine électrique que Citroën vise pour 2028.
Le film produit par Breath Film, du groupe Webedia-Elephant, et Sans Bornes déplace le regard vers les coulisses. Des images inédites et des témoignages des équipes racontent la conception du véhicule d’étude, sans prétendre dévoiler une voiture de série achevée.
Une mission confiée aux équipes de design
À son arrivée à la tête de Citroën, Xavier Chardon demande aux designers placés sous la responsabilité de Pierre Leclercq de réinterpréter la Deuche en 16 mois. Le calendrier est serré : il s’agit de préparer un concept présentable au Mondial de Paris 2026, pas de développer et d’homologuer une voiture destinée aux routes.
Le documentaire suit les différentes étapes, des dessins initiaux aux prototypes finaux. Il s’attarde sur les choix de design automobile : comment rendre la 2 CV reconnaissable sans simplement reproduire le modèle historique ? C’est là que le film trouve son intérêt, en montrant les arbitrages derrière une silhouette familière.
Des repères historiques, sans copie à l’identique
La 2 CV originale est présentée au Salon de Paris en 1948. Sa simplicité, son toit en toile et sa silhouette immédiatement identifiable ont accompagné plusieurs générations d’automobilistes. Près de huit décennies plus tard, la nouvelle étude reprend certains de ces codes : phares ronds, passages de roue marqués et toit souple.
Le film revient sur la manière dont les équipes ont traduit cet héritage dans un langage actuel. Une telle démarche touche à l’histoire automobile, mais aussi à une question très concrète : comment faire vivre une icône quand les attentes en matière de sécurité, de confort et de mobilité durable ont changé ? La silhouette rétro de la nouvelle 2 CV avait déjà suscité la curiosité avant le salon.
Citroën montre aussi des méthodes numériques employées pendant le projet. Elles aident à faire évoluer rapidement les propositions avant la réalisation des prototypes. Le documentaire met ainsi en scène une innovation de méthode autant qu’un travail de style.
Ce que le documentaire dit — et ne dit pas — sur la future voiture
Le concept mesure 3,76 mètres de long et explore un habitacle simplifié. Banquette avant amovible, instrumentation réduite et mobilier épuré donnent une idée de la liberté prise par les designers. Rien ne confirme que ces éléments seront conservés tels quels sur le modèle de série.
Le communiqué associé au film ne fournit aucune donnée sur la batterie, la puissance du moteur, l’autonomie ou la recharge. Le concept préfigure une voiture électrique, mais ne constitue pas une fiche technique ni une promesse de production déjà validée. Il ne s’agit pas non plus d’un rétrofit électrique appliqué à une ancienne 2 CV : le projet est conçu comme un nouveau modèle.
| Élément | Ce qui est annoncé |
|---|---|
| Durée de conception | 16 mois pour le concept présenté à Paris |
| Longueur du concept | 3,76 m |
| Arrivée visée | Commercialisation envisagée à l’horizon 2028 |
| Prix évoqué | Objectif proche de 15 000 €, pas un tarif catalogue |
| Données techniques de série | Batterie, puissance et autonomie non précisées |
La distinction compte pour les futurs acheteurs : un objectif de prix ne vaut ni commande ouverte ni tarif confirmé. La simplicité de l’habitacle étudié pose la même question : quelle part du concept survivra à l’industrialisation ?
Des concessionnaires au public du Mondial
Le récit ne s’arrête pas aux studios de design. Citroën évoque les présentations internes et la mobilisation des équipes, dont une rencontre au Bourget devant 1 400 concessionnaires. Cette étape montre que le retour de la 2 CV s’inscrit dans la stratégie de la marque, bien au-delà d’un exercice de style.
Le film suit ensuite le passage des premières propositions aux prototypes, puis à leur présentation parisienne. Son point de vue reste celui des équipes impliquées dans le projet : il éclaire les intentions et les décisions, mais ne documente pas encore le développement industriel de la future citadine.
Où regarder La Légende revient ?
Le documentaire est annoncé sur Prime Video depuis le 16 octobre 2026, pendant le Mondial de l’automobile de Paris, qui se tient jusqu’au 18 octobre. La durée du film et ses conditions d’accès ne sont pas précisées dans le communiqué de Citroën.
Pour le public, le rendez-vous permet donc de voir le concept sur le stand, puis de suivre le chemin qui l’a mené jusque-là à l’écran. Les 16 mois racontés concernent la naissance de cette étude : la prochaine étape sera de savoir ce qui, dans cette 2 CV électrique, pourra réellement prendre la route.
