Ce SUV urbain 100 % français offre une consommation record de 4,7 l/100 km et s’affiche 5000 € moins cher qu’un Tiguan

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Chaque année, le segment des SUV compacts attire de plus en plus d’acheteurs, grâce à ses caractéristiques avantageuses tant en matière de confort que d’économie de carburant. Le Renault Austral, dernier né de la marque au losange, se positionne comme un acteur incontournable avec une consommation record de 4,7 l/100 km en version hybride. En plus d’être 5000 € moins cher qu’un Tiguan, ce modèle se veut à la fois pratique et accessible pour les familles.

Design et habitabilité

Le design du Renault Austral ne passe pas inaperçu. Avec une longueur de 4,51 mètres, il offre un bon compromis entre espace intérieur et maniabilité en milieu urbain. Ce SUV urbain est conçu pour répondre aux besoins des familles modernes, avec des finitions soignées et un habitacle bien pensé. Les matériaux de qualité et les assemblages donnent une impression sérieuse, sans tomber dans l’excès.

Le coffre, élément crucial pour beaucoup d’acheteurs, est spacieux et bien modulable. Il permet de transporter des affaires familiales sans complexes, que ce soit des poussettes, des sacs de voyage ou des équipements sportifs. Cette fonctionnalité fait partie intégrante de l’attrait du véhicule, permettant une utilisation quotidienne pratique.

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Performances et motorisation

Le Renault Austral se distingue par ses motorisations. Il se décline en deux versions : un modèle mild hybrid avec un moteur 1.3 turbo essence de 148 ch et une version E-Tech hybride avec un moteur 1.2 essence et deux moteurs électriques, totalisant 200 ch. Cette dernière version promet non seulement des performances satisfaisantes, mais également une conduite économique, avec une consommation de 4,7 l/100 km en cycle WLTP.

  • Mild Hybrid : 1.3 Turbo Essence – 148 ch, 6,1 l/100 km
  • E-Tech Full Hybrid : 1.2 Essence + 2 moteurs électriques – 200 ch, 4,7 l/100 km
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Technologie et connectivité

Dans le domaine technologique, l’Austral n’est pas en reste. Le système openR link offre une interface intuitive et rapide, facilitant l’utilisation des applications de navigation et de communication. Cette attention portée à la connectivité et à l’ergonomie est particulièrement appréciable, surtout pour les utilisateurs qui passent beaucoup de temps sur les routes.

Le modèle est également équipé de fonctions avancées de reconnaissance du conducteur, permettant de personnaliser les réglages selon les préférences de chacun. Ce détail, bien qu’il puisse sembler anecdotique, apporte un confort notable à l’usage quotidien.

Économie de carburant et impact environnemental

Dans un contexte où l’économie de carburant est plus que jamais au cœur des préoccupations, l’Austral se positionne comme un choix écologique. Sa consommation annoncée de 4,7 l/100 km fait de ce modèle l’un des plus sobres de sa catégorie. Les conducteurs soucieux de l’impact environnemental apprécieront également le statut de véhicule écologique, avec une faible émission de CO2.

Cette politique verte s’inscrit dans la vaste démarche de Renault visant à proposer des véhicules de plus en plus durables, alliant performance économique et respect de l’environnement. Toutefois, il est important de souligner que pour vraiment bénéficier de cette économie, une conduite souple est essentielle.

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Comparaison avec le Volkswagen Tiguan

Face à une concurrence féroce, le Renault Austral tire son épingle du jeu, notamment face à des modèles emblématiques comme le Volkswagen Tiguan. Avec un écart de prix de 5000 € en faveur de l’Austral, ce dernier se montre comme une option particulièrement attractive pour les familles soucieuses de leur budget.

Modèle Motorisation Puissance Consommation WLTP Prix
Renault Austral Mild Hybrid 1.3 148 ch 6,1 l/100 km 33 008 €
Renault Austral E-Tech Hybrid 1.2 + 2 moteurs 200 ch 4,7 l/100 km 36 617 €
Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 ch Non spécifié 41 200 €

En résumé, le Renault Austral s’affiche comme un SUV urbain 100 % français, combinant performance économique, confort et prix compétitif. Sa capacité d’attirer les acheteurs, face à des concurrents établis comme le Tiguan, témoigne de l’évolution positive de la marque dans un marché en plein essor.

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Maxime Dumont

Passionné par l’automobile depuis toujours, j’ai la chance d’exercer le métier de journaliste auto depuis une quinzaine d’années. À 41 ans, je parcours les routes à la découverte des derniers modèles, tout en partageant mes analyses et mes coups de cœur avec mes lecteurs.

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