En 2026, le marché automobile voit l’émergence de nouveaux acteurs prometteurs. Parmi eux, le Zeekr X se positionne comme une véritable alternative haut de gamme au célèbre BMW X2. Avec son prix d’entrée fixé à seulement 38 000 €, il propose des caractéristiques qui devraient séduire les amateurs de performances et d’innovations.
Une puissance impressionnante à un prix abordable
Le Zeekr X n’hésite pas à afficher 428 chevaux et une transmission intégrale, offrant une expérience de conduite dynamique et réactive. Ce modèle, issu du groupe Geely, intègre tout le savoir-faire des marques technologiques suédoises, mettant en avant un design soigné face aux modèles premiums établis. Son prix abordable le distingue dans un segment souvent jugé inaccessible.
Dimensions et design : un SUV compact mais élégant
Mesurant 4,432 mètres de long et 1,836 mètres de large, le Zeekr X s’inscrit dans un format compact, idéal pour naviguer en milieu urbain tout en offrant un espace suffisant. La signature lumineuse marquée et les surfaces épurées renforcent son allure moderne, tandis que l’empattement de 2,750 mètres assure une stabilité appréciable sur la route.
Capacité du coffre : un espace limité mais pratique
Avec un volume de coffre de 362 litres, le Zeekr X se situe dans la moyenne des SUV compacts. Bien qu’il ne soit pas le meilleur choix pour les week-ends en famille, il convient parfaitement pour un usage quotidien. Les utilisateurs devront donc s’habituer à voyager plus léger, mais la praticité quotidienne est au rendez-vous.
Motorisations et performances : une offre diversifiée
La gamme du Zeekr X présente trois motorisations 100% électriques, toutes équipées d’une boîte automatique. La première version propose 272 chevaux en propulsion, accompagnée d’une batterie de 49 kWh, offrant une autonomie WLTP de 330 km. La variante intermédiaire, avec la même puissance, dispose d’une batterie plus conséquente de 69 kWh, permettant une autonomie de 446 km.
Troisième version : puissance et traction intégrale
La version la plus performante inclut un moteur à l’avant et passe en transmission intégrale, atteignant ainsi les 428 chevaux avec une autonomie de 425 km WLTP. Cette configuration s’adresse aux conducteurs recherchant réactivité et adhérence, notamment dans des conditions climatiques plus exigeantes.
| Données | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4,432 m |
| Largeur | 1,836 m |
| Hauteur | 1,566 m |
| Empattement | 2,750 m |
| Coffre | 362 litres |
| Poids | 1,885 à 1,960 kg |
| Architecture | 400 volts |
Équipements : un intérieur premium bien doté
Le Zeekr X ne lésine pas sur les équipements, offrant une finition généreuse dès le modèle de base. Des phares LED intelligents à un régulateur adaptatif, en passant par la gestion de la vitesse et les aides à la conduite, le véhicule est conçu pour garantir sécurité et confort. De plus, il comprend un accès et un démarrage sans clé, un toit panoramique fixe, et même une installation audio développée par Yamaha dans les variantes haut de gamme.
Une expérience de connectivité enrichie
Avec des fonctionnalités telles que Apple CarPlay et Android Auto, le Zeekr X se distingue également par son interface numérique moderne. L’utilisateur bénéficie ainsi d’une connectivité parfaite, facilitant l’accès à ses applications et services préférés.
Un positionnement tarifaire redoutable
Avec un prix d’entrée à 38 000 €, le Zeekr X cible directement des concurrents comme le BMW X2, le Volvo EX30 et le Mercedes EQA, souvent associés à des coûts plus élevés. En proposant un équipement haut de gamme à un tarif accessible, Zeekr cherche à séduire une clientèle en quête de luxe sans compromis.
Pour ceux qui s’intéressent à la compétition dans le secteur des SUV électriques, il est impossible de passer à côté des modèles listés dans ces articles : Jeep et leur 4×4 électrique, ou encore BMW qui se réinvente.
En somme, le Zeekr X pourrait bien s’imposer comme une alternative sérieuse aux modèles allemands, à condition de prouver sa fiabilité et ses performances sur le long terme. Il reste à voir si ce nouveau venu parviendra à convaincre les automobilistes.
