Tesla a pour objectif de rivaliser avec Waymo sur le marché des robotaxis, mais son service en est encore à ses débuts. Une étude récente indique que la marque doit encore améliorer significativement la sécurité de son système. Néanmoins, Elon Musk a exprimé sa conviction qu’une des futures puces de Tesla permettra à la conduite autonome d’atteindre une sécurité bien supérieure à celle des conducteurs humains.
Alors que les ventes de véhicules Tesla connaissent une diminution, Elon Musk s’appuie sur le développement de robots humanoïdes et de robotaxis pour assurer la pérennité de l’entreprise. La production en série du robot Optimus a récemment été annoncée, et un service de robotaxis est déjà proposé à Austin, Texas, en tant que concurrent de Waymo, leader du secteur. Toutefois, Waymo réalise plus de 450 000 courses hebdomadaires, tandis que les robotaxis de Tesla en sont encore à une phase embryonnaire.
Des analyses effectuées par Elektrek soulignent que le système de conduite autonome de Tesla demeure perfectible en matière de sécurité. En se basant sur les données fournies par le gouvernement américain, Elektrek a noté que les robotaxis Tesla ont été impliqués dans cinq accidents supplémentaires entre décembre et janvier, portant le total à 14 incidents depuis le début du service l’été passé. Selon les estimations, les robotaxis de Tesla seraient impliqués dans des accidents près de quatre fois plus souvent qu’un conducteur humain.
Actuellement, ces robotaxis sont accompagnés d’un conducteur de sécurité, ce qui laisse supposer que d’autres incidents auraient pu se produire sans cette présence. Bien que l’évaluation d’Elektrek soit une estimation, il convient de l’interpréter avec prudence. Cela illustre que les robotaxis de Tesla sont encore jeunes et nécessitent des améliorations substantielles.
Elon Musk mise sur de nouvelles puces pour améliorer sa conduite autonome
Pour renforcer la conduite autonome, Elon Musk mise sur l’intégration de nouvelles puces, dotant ainsi cette technologie d’une intelligence accrue. Il a récemment déclaré que la puce AI4 devrait permettre d’atteindre des niveaux de sécurité en conduite autonome largement supérieurs à ceux des chauffeurs humains. Par ailleurs, la puce AI5 serait en mesure de rendre les véhicules “quasi parfaits”.
AI4 by itself will achieve self-driving safety levels very far above human.
AI5 will make the cars almost perfect and greatly enhance Optimus.
AI6 will be for Optimus and data centers.
AI7/Dojo3 will be space-based AI compute.
— Elon Musk (@elonmusk) January 18, 2026
Les puces envisagées par Tesla pourraient également équiper ses futurs robots humanoïdes. En plus de perfectionner la conduite autonome, la puce AI5 devrait grandement améliorer les performances du robot Optimus, tandis que la puce AI6 sera destinée à la fois aux robots et aux centres de données. Actuellement, Tesla utilise des puces produites par Samsung et TSMC, mais Musk vise à établir une “TeraFab” pour produire ses propres puces.
- D’après Elektrek, les robotaxis Tesla enregistrent près de quatre fois plus d’accidents que les conducteurs humains.
- Elon Musk place de grands espoirs dans les robotaxis et les robots humanoïdes, prévoyant une amélioration significative grâce aux nouvelles puces.
- Tesla dépend encore des puces de Samsung et TSMC, mais Musk envisage de construire une usine pour garantir leur autonomie.
