À partir du 1er janvier 2026, l’Espagne va remplacer l’incontournable triangle de signalisation, perçu comme trop risqué, par un dispositif plus moderne et efficace. Qu’en est-il pour la France ?
Le triangle de signalisation, fidèle allié des automobilistes en difficulté, a laissé une empreinte indélébile dans l’esprit des conducteurs. En positionnant cet équipement à plusieurs mètres d’un véhicule immobilisé, il permettait d’avertir les autres usagers de la route d’un potentiel danger. Toutefois, en Espagne, ce mode d’alerte va bientôt être relégué au second plan au profit d’un dispositif plus contemporain.
Le triangle de signalisation remplacé par la balise V-16 en Espagne
En effet, à compter du 1er janvier 2026, la direction générale du trafic espagnole impose que les automobilistes disposent désormais d’une balise V-16 à bord de leurs véhicules. Ce nouvel outil, une lampe à installer sur le toit du véhicule, permet de signaler un danger sans avoir à quitter son habitacle, ce qui améliore considérablement la sécurité en cas d’accident ou de panne.
La balise V-16 a été introduite officiellement le 1er juillet 2021, coexistant alors avec le triangle de présignalisation traditionnel. Cependant, à partir de janvier 2026, elle deviendra le seul dispositif autorisé pour les situations d’urgence sur route.
Concrètement, cette balise d’avertissement est dotée d’un système d’installation magnétique, permettant au conducteur de l’installer en quelques secondes sur le toit de son véhicule. Contrairement au triangle, il n’est plus nécessaire de sortir du véhicule et de marcher à une certaine distance, ce qui est particulièrement utile dans des situations de faible visibilité.
Un autre atout de la balise V-16 est son intégration d’un GPS qui transmet automatiquement la localisation de la voiture aux services d’urgence. À partir du 1er janvier, cet équipement sera donc indispensable pour tous les véhicules immatriculés en Espagne.
En ce qui concerne les conducteurs étrangers circulant en Espagne, la réponse à la question de l’obligation d’utiliser la balise V-16 est pour le moment négative. Les autorités espagnoles ont précisé que les véhicules immatriculés à l’étranger n’ont pas l’obligation de s’équiper de cette balise, à condition de posséder un triangle de signalisation, conformément à la législation française.
Par ailleurs, récemment, une étude mandatée par le ministère britannique des Transports a souligné un autre enjeu de sécurité routière, cette fois concernant les phares des véhicules considérés comme trop dangereux.
