Paris n’est pas la première
Quelles sont les métropoles françaises et internationales les plus touchées par les embouteillages ? Pour répondre à cette interrogation, TomTom, acteur majeur dans le domaine des systèmes de navigation, vient de publier son quinzième indice de trafic. Voici les éléments clés à retenir.
Comment est élaboré cet indice ?
TomTom explique que son classement repose sur les « données GPS anonymisées et les vitesses de conduite réelles recueillies sur des milliards de kilomètres ». Ce processus offre des analyses précises entre différentes villes et pays, visant à fournir des données fiables aux municipalités, gouvernements, et médias intéressés par les évolutions de la mobilité urbaine.
Ces informations sont collectées anonymement parmi les automobilistes évoluant dans les grandes agglomérations, en intégrant l’ensemble du réseau routier, y compris les voies rapides et autoroutes traversant ces zones.
Il convient de noter que le calcul du niveau de congestion repose sur l’agrégation des temps de trajet observés pendant une période déterminée, en les mettant en comparaison avec les trajets réalisés dans des conditions de circulation optimale.
Ainsi, en tenant compte de ces critères, voici le classement des dix villes les plus embouteillées en France :
- Lyon : 47,2 % de congestion avec 121 heures perdues par an
- Bordeaux : 43,5 % de congestion avec 113 heures perdues par an
- Montpellier : 41,4 % de congestion avec 85 heures perdues par an
- Paris : 40,0 % de congestion avec 101 heures perdues par an
- Marseille : 39,4 % de congestion avec 93 heures perdues par an
- Clermont-Ferrand : 38,9 % de congestion avec 66 heures perdues par an
- Rouen : 28,0 % de congestion avec 60 heures perdues par an
- Nancy : 26,0 % de congestion avec 63 heures perdues par an
- Strasbourg : 25,0 % de congestion avec 55 heures perdues par an
- Nantes : 32,0 % de congestion avec 85 heures perdues par an
Étonnamment, plusieurs grandes villes, telles que Lille, Toulouse et Rennes, ne figurent pas dans ce classement.
À l’échelle européenne, Dublin se distingue avec un taux de congestion alarmant de près de 73 %, entraînant une perte annuelle de 191 heures pour les conducteurs. D’autres agglomérations polonaises, comme Lublin et Lodz, affichent également des résultats peu flatteurs. Sur le plan mondial, Mexico demeure la ville la plus embouteillée.
Que pensez-vous de ces résultats ? N’hésitez pas à exprimer votre avis dans les commentaires ! ✏️