Tandis que l’Europe s’emballe pour l’électrique, le Japon séduit avec un SUV diesel 6 cylindres à 13 000 € de moins que ses rivaux allemands

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Alors que l’Europe s’affole pour l’électrique, le Japon fait une entrée remarquée avec un modèle qui redéfinit les codes du SUV. Le Mazda CX-60, un SUV diesel à moteur 6 cylindres, s’affiche à un tarif défiant toute concurrence, à 13 000 € de moins que ses rivaux allemands.

Un SUV diesel qui fait de la résistance

Au moment où la plupart des constructeurs abandonnent le diesel, Mazda persiste dans une voie peu fréquentée avec son CX-60. Ce modèle incarne une philosophie de conduite axée sur l’agrément plutôt que sur les normes environnementales. Avec une architecture propulsion et un moteur diesel 6 cylindres, il s’avère attrayant pour les acheteurs à la recherche d’authenticité.

alors que l'europe mise sur l'électrique, le japon attire l'attention avec un suv diesel 6 cylindres proposé à 13 000 € de moins que ses concurrents allemands, alliant performance et économies.

Un prix choc par rapport aux rivaux allemands

Proposé à 44 938 € en janvier 2026, le Mazda CX-60 bénéficie d’une remise de 8 588 €, le positionnant nettement sous les Audi Q5, BMW X3 ou Mercedes GLC. Ces derniers, souvent affichés au-delà de 55 000 €, ne peuvent rivaliser en termes de rapport prix/prestations.

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Modèle Prix (€) Type de moteur
Mazda CX-60 Diesel 44 938 Diesel 6 cylindres
Audi Q5 55 000+ 4 cylindres
BMW X3 56 000+ 4 cylindres
Mercedes GLC 57 000+ 4 cylindres

Performances et autonomie

Le CX-60 est équipé d’un moteur diesel 3.3 litres Skyactiv-D, offrant deux versions : 200 ch en propulsion et 254 ch en transmission intégrale. Ce moteur, couplé à une hybridation légère de 48V, permet de réduire la consommation tout en maintenant des performances robustes. Les retours utilisateurs indiquent une consommation entre 5 et 5,5 L/100 km, remarquable pour ce gabarit.

Un confort de conduite inégalé

La conduite du CX-60 se distingue par un couple généreux, atteignant jusqu’à 550 Nm selon la version. Ce SUV est idéal pour ceux qui parcourent de longues distances, offrant un confort accru pour les familles grâce à une habitabilité généreuse et un coffre de 570 litres.

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Des équipements de série attrayants

Dans le cadre de sa politique tarifaire agressive, le Mazda CX-60 ne lésine pas sur les équipements. Même la version intermédiaire offre :

  • Instrumentation numérique complète
  • Écran tactile central 12,3″ compatible Apple CarPlay sans fil
  • Sellerie en cuir
  • Climatisation bizone
  • Aides à la conduite complètes

À qui s’adresse le CX-60 Diesel ?

Ce modèle s’adresse à une clientèle exigeante, privilégiant l’autonomie et l’agrément de conduite. Il pourrait séduire particulièrement les gros rouleurs et les familles vivant hors des grandes agglomérations, où les inconvénients de l’électrique sont plus visibles.

Les enjeux écologiques à considérer

Malgré ses avantages, le CX-60 doit faire face à des défis. Éligible à un malus écologique, il ne dispose pas des avantages fiscaux réservés aux modèles électriques. Cependant, pour ceux qui souhaitent éviter les contraintes de recharge tout en maintenant une autonomie de près de 1 000 km, ce SUV représente une alternative intrigante.

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Maxime Dumont

Passionné par l’automobile depuis toujours, j’ai la chance d’exercer le métier de journaliste auto depuis une quinzaine d’années. À 41 ans, je parcours les routes à la découverte des derniers modèles, tout en partageant mes analyses et mes coups de cœur avec mes lecteurs.

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