Waymo emploie son propre système d’intelligence artificielle pour le fonctionnement de ses taxis autonomes. Néanmoins, l’entreprise envisage maintenant d’intégrer un assistant virtuel basé sur Gemini. Ce nouvel élément aurait pour mission non seulement de répondre aux questions des utilisateurs, mais aussi de gérer certaines fonctions du véhicule et d’apporter une dimension rassurante à l’expérience des passagers. 🛺✨
Waymo, filiale d’Alphabet (Google) spécialisée dans la mobilité autonome, se place actuellement comme le leader incontesté de ce secteur. Bien qu’elle soit présente principalement aux États-Unis, elle enregistre déjà plus de 450 000 trajets rémunérés chaque semaine, tandis que l’expansion de ses robotaxis se poursuit. En ajoutant à son offre existante, Waymo prévoit d’intégrer l’intelligence artificielle Gemini dans ses véhicules, en partie pour créer un climat de confiance auprès des passagers. 🚖
Pour l’heure, aucune annonce officielle n’a été publiée à ce sujet. Cependant, Jane Manchun Wong, experte en ingénierie inverse, a mis en évidence dans le code de Waymo des éléments révélateurs quant à une fonctionnalité en phase de développement. Ces découvertes offrent un aperçu sur le rôle potentiel de Gemini au sein des taxis autonomes de Waymo.
Plus précisément, Jane Manchun Wong a trouvé une série d’instructions, écrites par Google, détaillant le comportement attendu de Gemini comme assistant dans les véhicules autonomes. Le but premier serait de créer un chatbot interactif permettant aux passagers de poser des questions et de contrôler plusieurs fonctionnalités du véhicule. Cette IA aurait également pour mission de rassurer les utilisateurs. “Votre priorité principale est d’améliorer l’expérience passager en fournissant des informations pertinentes et une assistance de manière sûre, rassurante et discrète”, pourrait-on lire dans ces directives. Les instructions précisent également que l’IA doit adopter un ton amical et un langage simple, évitant les termes techniques complexes.
Waymo’s Gemini system prompt includes how it’d handle being asked about Tesla FSD and Cruise (which has since defunct)
It is very comprehensive and warrants a longform. As the result, for the first time in five years, I’ve made a blog post about it:pic.twitter.com/7s7VRMSXij
— Jane Manchun Wong (@wongmjane) December 24, 2025
Une IA dédiée à l’assistance, distincte de la navigation
Il convient de noter qu’à bord des véhicules Waymo, Gemini se cantonnera uniquement aux fonctions d’assistance utilisateur. Cette IA ne prendra pas en charge la navigation. Jane Manchun Wong clarifie que lorsque l’utilisateur demandera à Gemini de gérer les fenêtres ou de régler les sièges, le système devra renvoyer ces demandes à l’application mobile Waymo ou à l’écran tactile intégré au robotaxi. En revanche, Gemini sera capable d’interagir avec la musique, d’ajuster la climatisation ou de modifier l’éclairage intérieur. 🎶🌡️
Pour mémoire, Waymo s’appuie sur un autre modèle d’IA, dénommé Waymo Foundation Model, conçu spécifiquement pour gérer l’environnement du véhicule et prendre des décisions en conséquence. Ce modèle vise à assurer la sécurité, contrairement à d’autres systèmes d’IA qui pourraient d’abord se concentrer sur l’optimisation des performances. “Il s’agit d’une IA qui privilégie la sécurité avant tout”, détaille-t-on. 🚦
Cependant, bien que le modèle Waymo Foundation ait son propre fonctionnement, il s’appuie partiellement sur les capacités de l’IA Gemini. En effet, dans certains cas, Waymo Foundation Model “utilise l’expertise de Gemini pour mieux appréhender des situations sémantiques complexes, nouvelles et peu fréquentes rencontrées sur la route.”
- Waymo, filiale d’Alphabet (Google) dominatrice sur le marché des robotaxis, envisage d’intégrer un assistant basé sur Gemini.
- Cet assistant aura pour but de répondre aux questions, de gérer plusieurs fonctions et de rassurer les passagers.
- Pour la direction de ses robotaxis, Waymo utilise un modèle d’IA distinct axé sur la sécurité.
