À partir du 1er janvier 2026, l’Espagne abandonnera l’emblématique triangle de signalisation, considéré trop risqué, au profit d’un dispositif plus moderne et pratique. Cette évolution pourrait-elle bientôt toucher la France ?
Compagnon fidèle des automobilistes en situation délicate, le triangle de signalisation a été un élément clé pour de nombreuses générations de conducteurs. Installé à une certaine distance d’un véhicule immobilisé, il a longtemps servi à alerter les autres usagers de la route d’un danger potentiel. Cependant, son utilisation va bientôt prendre fin en Espagne, où un nouvel outil, jugé plus sûr, prendra sa place.
Le triangle de signalisation remplacé par la balise V-16 en Espagne
En effet, dès le 1er janvier 2026, la Direction générale du trafic espagnol imposera à tous les véhicules d’être équipés d’une balise V-16. Ce dispositif, qui se fixe sur le toit de l’automobile, permet de signaler un danger sans nécessiter que le conducteur sorte de son véhicule, ce qui le rend beaucoup plus visible en cas d’accident ou de panne.
La balise d’avertissement V-16 a été introduite le 1er juillet 2021 et a coexisté avec le traditionnel triangle de pré-signalisation. Bien que les deux dispositifs soient autorisés jusqu’à la date limite de janvier 2026, la balise V-16 deviendra l’unique équipement acceptable.
Cette petite lampe d’urgence est équipée d’un système magnétique, permettant au conducteur de la placer sur le toit de son véhicule en seulement quelques secondes. Contrairement au triangle, il n’est pas nécessaire de quitter son véhicule, éliminant ainsi les risques liés à une sortie dans des conditions souvent peu sécurisantes.
Un autre avantage notable de la balise V-16 est son système GPS intégré, qui permet d’envoyer automatiquement la localisation du véhicule aux services d’urgence. À partir de janvier, cet équipement sera donc requis pour tous les véhicules immatriculés en Espagne.
Concernant l’interrogation suivante : “les conducteurs étrangers devront-ils également se plier à cette nouvelle règle en Espagne ?”, la réponse actuelle est non. Les autorités espagnoles ont précisé que les véhicules immatriculés à l’étranger ne sont pas tenus d’avoir la balise V-16, à condition qu’ils disposent d’un triangle de signalisation, conforme à la réglementation française.
Par ailleurs, une étude récemment commandée par le ministère britannique des Transports a mis en lumière d’autres préoccupations, cette fois-ci concernant la sécurité des phares des voitures, jugés de plus en plus dangereux.
