Tesla envisage un restylage subtil pour les Model S et Model X

Des prototypes de la Tesla Model S et Model X ont été observés près de San Francisco, signalant les premières modifications visuelles dans le cadre de la mise à jour prévue par le constructeur pour cette année. Bien que les ajustements soient subtils, ils soulèvent des questions sur la direction stratégique de Tesla pour ses modèles haut de gamme, dont les ventes ont lourdement chuté ces dernières années.

Une chute des ventes pour les modèles premium

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : Tesla a cessé de communiquer les ventes séparément de ses Model S et Model X depuis plusieurs trimestres. Autrefois leaders de la marque, avec un objectif de 100 000 véhicules vendus par an, ces modèles peinent désormais à séduire les acheteurs. Pour 2024, les projections indiquent que les ventes cumulées pourraient descendre en dessous de 50 000 unités, soulevant de vives interrogations sur leur avenir.

Au premier trimestre de 2025, Tesla a annoncé 12 881 livraisons dans la catégorie “autres modèles”, laquelle inclut les Model S, Model X, les Cybertruck et le Tesla Semi. Une approche globale qui masque difficilement les défis commerciaux auxquels sont confrontés ces berlines et SUV, lancés respectivement en 2012 et 2015, et dont la dernière mise à jour majeure remonte à 2021.

Les changements attendus pour le restylage 2025

Des images relayées par The Kilowatts sur les réseaux sociaux mettent en évidence des modifications plutôt discrètes. Le changement le plus marquant concerne l’ajout d’une caméra intégrée au pare-chocs avant, une amélioration attendue de longue date par les utilisateurs et les passionnés. Cette nouvelle fonctionnalité a pour but de réduire les angles morts du système de vision de Tesla, notamment pour mieux détecter les nids-de-poule et autres petits obstacles sur la route.

Un adhésif bleu visible sur les prototypes indique également l’éventuelle intégration de bandes LED RGB dans l’habitacle, similaires à celles récemment introduites sur les Model 3 et Model Y. Ces éclairages d’ambiance permettent aux conducteurs de personnaliser l’atmosphère intérieure selon leurs goûts.

• Caméra frontale intégrée au pare-chocs avant
• Bandes lumineuses LED RGB dans l’habitacle
• Ajustements esthétiques au niveau des boucliers avant et arrière
• Révisions du diffuseur arrière

Looks like there are a lot of little changes coming to Tesla vehicles in the very near future 👀 pic.twitter.com/1vAASUKbr9

— The Kilowatts 🚗⚡️ (@klwtts) May 22, 2025

Un prototype de Model S Plaid aperçu au Nürburgring

En parallèle des observations en Californie, un prototype de Model S Plaid a été aperçu sur le célèbre circuit du Nürburgring la semaine dernière. Ce véhicule de test était partiellement camouflé sur les parties avant et arrière, confirmant ainsi les modifications de style en cours de développement.

La présence de ce prototype sur l’un des circuits les plus exigeants au monde soulève des interrogations sur de potentielles améliorations techniques non visibles. Tesla prépare-t-il des modifications sur le groupe motopropulseur de ses modèles premium ? Les performances impressionnantes de la version Plaid, avec ses 1 020 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en 2,2 secondes, pourraient-elles encore s’amplifier ?

Des réactions partagées sur le restylage

La légère ampleur de ces modifications suscite des avis mitigés parmi la communauté des passionnés de Tesla et les analystes automobiles. Certains perçoivent cela comme le signe d’un détournement d’attention progressif de Tesla vis-à-vis de ses programmes à faible volume, au profit de modèles plus accessibles et rentables comme les Model 3 et Model Y.

Cette stratégie peut être interprétée comme révélatrice d’une réalité économique : pour maintenir des gammes premium à faible volume, des investissements significatifs en recherche et développement sont nécessaires, sans la garantie d’un retour sur investissement satisfaisant. Tesla semble donc adopter une approche pragmatique, apportant les améliorations nécessaires sans bouleverser fondamentalement ces modèles.

Le défi pour Tesla sera de prouver que ces véhicules maintiennent leur pertinence face à une concurrence premium de plus en plus féroce, notamment avec l’arrivée de modèles comme l’EQS de Mercedes ou l’iX de BMW. Les prototypes aperçus en Californie pourraient représenter l’une des dernières opportunités pour les Model S et Model X de regagner leur statut de références dans le domaine du luxe électrique.