La ZEEKR 7GT : 700 km d’autonomie et une recharge express de 10 minutes, un vrai coup de poing pour la concurrence
Sommaire
Dans ce contexte d’innovation automobile gallopante, la Chine se positionne comme un leader significatif. Le constructeur ZEEKR, issu du groupe Geely, a récemment présenté son tout nouveau modèle, la 7GT, un break sportif électrique qui met à mal les normes traditionnelles.
Une autonomie et une recharge qui dépassent les attentes
Lorsqu’il est question de véhicules électriques, deux critères fondamentaux se démarquent : l’autonomie et le temps de chargement. La ZEEKR 7GT excelle dans ces deux domaines. Sa version de base est dotée d’une batterie LFP d’une capacité de 75 kWh, permettant d’atteindre jusqu’à 650 km d’autonomie selon le cycle CLTC, soit environ 570 km en cycle WLTP. Mais ce qui impressionne véritablement, c’est sa rapidité de recharge : elle se recharge de 10% à 80% en seulement 10 minutes sur une borne rapide !
Pour les utilisateurs recherchant encore plus d’autonomie, la version à autonomie prolongée est dotée d’une batterie NMC de 100 kWh, capable de fournir plus de 700 km d’autonomie en cycle WLTP sans nécessiter de recharge. Ces performances remarquables sont possibles grâce à une architecture 800V, une technologie novatrice encore peu présente sur le marché.

Un break performant aux qualités de supercar
Avec son design séduisant de break de chasse, la ZEEKR 7GT révèle également un caractère sportivité saisissant. Ses deux moteurs électriques, intégrant la technologie du carbure de silicium, lui permettent d’accélérer de 0 à 100 km/h en à peine 3,05 secondes, une performance habituellement réservée aux supercars les plus prestigieuses, tout en étant zéro émission.
Ses dimensions offrent un parfait équilibre entre praticité et dynamisme :
- Longueur : 4 864 mm
- Largeur : 1 900 mm
- Hauteur : 1 460 mm
- Empattement : 2 925 mm
- Volume du coffre : 645 litres (extensible à 1 737 litres)
Cette silhouette de break de chasse maintient une ligne élégante tout en maximisant l’espace intérieur, créant ainsi un compromis idéal entre un véhicule familial et une voiture sportive.

Intérieur luxueux et technologie avancée
L’intérieur de la ZEEKR 7GT ne laisse rien au hasard. Construit avec des matériaux haut de gamme, comme le cuir pleine fleur NAPPA, l’habitacle incarne le luxe. Tous les sièges offrent chauffages, ventilation et même fonctions de massage, transformant chaque trajet en une expérience digne d’un spa. Le confort des passagers n’est pas négligé, car chaque détail a été minutieusement pensé.
Au niveau de l’infodivertissement, la 7GT est propulsée par une puce Qualcomm 8295, assurant une utilisation fluide et rapide. En ce qui concerne la sécurité et l’assistance à la conduite, le modèle est doté d’une panoplie complète de capteurs :
- Processeur double Nvidia Orin-X
- Capteurs lidar de haute définition
- Caméras HD et radars à ondes millimétriques
Toute cette technologie alimente le système G-Pilot H7, une solution de conduite autonome développée par ZEEKR, intégrant des redondances informatiques pour sécuriser l’expérience de conduite.
Une stratégie tarifaire percutante
Malgré des caractéristiques remarquables, la ZEEKR 7GT s’affiche à un tarif d’entrée de 202 900 yuans, soit environ 27 615 euros. Un choix tarifaire qui mettra certainement la pression sur les fabricants européens, dont les modèles affichent généralement des prix deux à trois fois supérieurs pour des spécifications similaires.
Les livraisons débuteront en Chine dès le 20 avril 2025, suivies d’une expansion prévue sur d’autres marchés internationaux. Les clients auront la possibilité de personnaliser leur véhicule avec neuf choix de couleurs extérieures et quatre combinaisons d’intérieur.
Un concurrent redoutable pour les marques européennes
Avec la 7GT, ZEEKR prouve le progrès technologique des constructeurs chinois dans le domaine de l’électromobilité. La combinaison d’une architecture 800V, de batteries optimisées et d’un design séduisant positionne ce modèle comme un acteur sérieux dans le segment premium des voitures électriques.
La ZEEKR 7GT est une illustration parfaite de la capacité des constructeurs chinois à offrir des véhicules alliant performances, autonomie et innovation technologique. Les consommateurs n’ont plus à faire de compromis en termes de choix de véhicules – que ce soit en termes d’autonomie, de puissance ou de design.
Reste à voir comment les marchés occidentaux accueilleront ce nouveau joueur, avec toute l’ouverture d’esprit que mérite ses caractéristiques techniques. Une chose est sûre : avec des modèles comme la 7GT, les arguments technique ne suffisent plus à justifier les réserves à l’égard des marques chinoises.
Il n’y a pas d’entrée similaire.