De l’usine espagnole de Valladolid naît un SUV hybride qui, bien que ne portant pas le logo Renault, partage des caractéristiques fondamentales avec le populaire Captur. Ce modèle « jumeau » est équipé du même moteur hybride HEV de 143 ch, reconnu pour sa performance et son efficacité.
Affichant un design similaire à celui du Renault Captur, le Mitsubishi ASX 2023 ne cache pas ses origines. En effet, il est le cousin technique du Captur, issu d’une collaboration stratégique au sein de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Produit en Espagne sur la plateforme CMF-B, il intègre la motorisation hybride E-Tech de 143 chevaux tout en se parant de détails esthétiques spécifiques à Mitsubishi.
Ce modèle exploite la stratégie de badge engineering, permettant à Mitsubishi de réintégrer le marché européen des SUV compacts sans partir de zéro, tout en tirant parti de la fiabilité et de l’efficacité de la technologie Renault. Sur le papier, le ASX 2023 présente un ensemble d’atouts indéniables à explorer.
Une motorisation hybride efficace et moderne
Dès l’ouverture du capot, la surprise est nulle : il intègre la chaîne de traction E-Tech, développée par Renault, qui se compose de :
- d’un moteur essence 1.6L atmosphérique
- de deux moteurs électriques
- d’une batterie lithium-ion de 1,2 kWh
- et d’une boîte de vitesses automatique multivariée sans embrayage
La puissance totale atteint 143 chevaux, et son système de gestion optimisée favorise le mode électrique à basse vitesse, notamment lors des trajets urbains. La consommation est bien maîtrisée autour de 4,6 l/100 km, avec des émissions de 105 g/km de CO₂, ce qui permet au Mitsubishi ASX d’obtenir le label “ECO” en France (exonération partielle pour la carte grise, sous certaines conditions).
Le défi de l’équation impossible relevé : un SUV hybride qui allie espace, économies et avantages écologiques
Lors des trajets, cette motorisation promet un confort de conduite fluide et silencieux, tout en étant assez réactive pour allier trajets urbains et escapades familiales.
Design : un Captur rehaussé par une touche japonaise
L’aspect extérieur révèle indéniablement des similarités avec le Captur, bien que Mitsubishi y ait infusé sa propre identité. La calandre, les jantes, les signatures lumineuses et les insignes évoquent clairement le style japonais, tout en se fondant harmonieusement dans une carrosserie bien proportionnée.
Avec une longueur de 4,23 mètres, l’ASX se classe dans la moyenne de sa catégorie, alliant praticité pour la circulation urbaine à une habitabilité intérieure appréciable.
À l’intérieur, le Mitsubishi ASX reprend l’ergonomie bien pensée du Captur, avec un grand écran vertical central, un tableau de bord numérique (jusqu’à 10 pouces selon les finitions) et une complète compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay. Les matériaux employés sont de qualité, offrant une bonne finition et une isolation acoustique satisfaisante pour cette gamme de prix.
Un SUV produit en Espagne, conçu pour le marché européen
C’est à Valladolid, au sein de l’usine Renault, que le Mitsubishi ASX voit le jour. Cette solution permet à Mitsubishi de réduire ses frais logistiques tout en bénéficiant d’un savoir-faire industriel local. Le résultat ? Un SUV hybride abordable, de bonne qualité et adéquat pour le marché français, assorti d’une garantie de 5 ans pour rassurer les futurs acheteurs.
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Cette production locale permet au Mitsubishi ASX de bénéficier de condition fiscale avantageuses en France (TVS réduite, bonus local selon la région, accès aux zones à faibles émissions), tout en garantissant une disponibilité rapide des pièces et un service après-vente efficace.
Une option astucieuse dans le segment des SUV hybrides urbains
Il est destiné aux automobilistes recherchant un SUV hybride compact, fiable et économique, tout en se démarquant des marques conventionnelles. Avec son design sobre, sa technologie éprouvée et sa fabrication locale, le Mitsubishi ASX remplie toutes les conditions du SUV intelligent, tant pour les trajets en milieu urbain que pour les excursions sur route.
