La fin des camions hydrogène et électriques pour Nikola
Nikola tire sa révérence dans le secteur des camions hydrogène et électriques, tandis que Lucid renforce sa présence en Arizona en investissant dans une toute nouvelle usine et un centre technique.
Une liquidation rapide pour Nikola
Le processus de faillite de Nikola a été expéditif. Une fois placée sous le régime de protection du Chapitre 11, la société a rapidement déclaré qu’elle ne souhaitait pas trouver d’acheteur, mais plutôt réaliser une vente rapide de ses actifs. La cour des faillites du district du Delaware a validé la vente de ses actifs majeurs, incluant l’usine de Coolidge et le siège de Phoenix, pour un total d’environ 30 millions de dollars.
Lucid s’implante en Arizona
Ces deux installations ont été acquises par Lucid, un constructeur bien établi en Arizona. L’usine de Coolidge se trouve à moins de trente minutes de Casa Grande, où la berline Air et le SUV Gravity sont assemblés. Le siège, quant à lui, servira principalement de bureau d’études et dispose de plusieurs laboratoires d’essais, matériel que Lucid a également récupéré.
Des projets en perspective pour Lucid
Ces acquisitions permettront à Lucid de finaliser le développement de sa nouvelle plateforme ainsi que de son troisième modèle, avec un démarrage de la production en vue. Cela pourrait cependant entraîner un réexamen d’autres investissements jugés superflus.
Récupération d’emplois pour les anciens employés de Nikola
Lucid a également proposé de reprendre les 300 employés de Nikola travaillant dans divers départements. Cependant, cet accord ne concerne pas les activités commerciales de Nikola.
Un coup dur pour Trevor Milton
Cette opération représente un nouveau revers pour Trevor Milton, le fondateur de Nikola. Récemment gracié par Donald Trump, il souhaitait se porter acquéreur d’une partie des actifs pour relancer l’activité de l’entreprise.
