Ce pickup indestructible transporte plus d’une tonne pour seulement 36 500 € ! Découvrez-le !

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Pickup 4x4 robuste photographié de trois-quarts arrière dans un environnement tout-terrain, mettant en valeur sa benne chargée et sa garde au sol élevée

Un pick-up 4×4 robuste qui défie la tendance SUV : capacité de charge de 1 085 kg et un tarif mensuel imbattable, il se positionne comme une alternative économique face aux références comme le Ford Ranger et le Toyota Hilux

Le segment des pick-up, qui était longtemps dominé par les marques américaines et japonaises, voit désormais un sérieux concurrent arrivant de Corée. Le KGM Musso Sports 2025, fabriqué par l’ex-SsangYong, aujourd’hui connu sous le nom de KGM Mobility, fait une entrée remarquée sur le marché avec son design musclé, une motorisation efficace, des équipements riches, et un prix défiant toute concurrence. À partir de 36 500 euros, il propose l’un des meilleurs rapports qualité/prix disponibles actuellement.

Profil latéral du KGM Musso Sports 2025 avec double cabine et benne spacieuse

Conçu pour les professionnels tout autant que pour les amateurs d’aventure, le Musso Sports allie robustesse et confort, dans un format polyvalent idéal pour les activités extérieures.

Un design digne d’un véritable baroudeur avec de réelles capacités tout-terrain

Le Musso Sports n’est pas là pour jouer la carte de la finesse. Son design est imposant, présentant une face avant verticale et une calandre audacieuse, renforcées par des protéges-châssis rassurants. Ce look robuste est en parfaite adéquation avec ses capacités impressionnantes hors des sentiers battus : avec un dégagement au sol de 220 mm, un angle d’attaque de 19,5° et un angle de sortie de 20,5°, il rivalise sans problème avec les modèles phares du secteur.

Sa benne spacieuse permet de transport de charges lourdes, que cela soit dans un contexte professionnel ou pour des escapades. Avec une capacité de charge élevée, il s’affirme comme un utilitaire de choix, tout en restant un partenaire de route robuste et pratique.

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Vue avant du KGM Musso Sports 2025 montrant sa calandre imposante et ses phares LED verticauxVue avant du KGM Musso Sports 2025 montrant sa calandre imposante et ses phares LED verticaux

Un moteur diesel efficient et performant, conçu pour durer

Équipé d’un moteur 2.2 e-XDI turbo diesel, le Musso Sports développe 181 chevaux avec un couple de 400 Nm, associé à une transmission manuelle ou automatique à 6 rapports. Ce moteur, reconnu pour sa robustesse, propose un excellent compromis entre puissance et consommations, même dans des conditions difficiles ou lorsqu’il est chargé.

La version 4WD, dédiée aux amateurs d’expéditions, est dotée d’un différentiel arrière à glissement limité pour optimiser l’adhérence. Sur la route ou hors des sentiers battus, le Musso Sports se montre stable et précis.

Dimensions 4×4
Dégagement au sol 220 mm
Angle d’attaque 19,5°
Angle de fuite 20,5°
Angle ventral 20°
Rayon de braquage minimum 5,69 m
Intérieur du KGM Musso Sports 2025 avec écran tactile central et finitions haut de gammeIntérieur du KGM Musso Sports 2025 avec écran tactile central et finitions haut de gamme

Un habitacle spacieux, bien agencé et équipé au-delà des attentes

KGM va au-delà de la simple fonctionnalité de son pick-up. À l’intérieur, le Musso Sports 2025 met l’accent sur le confort et l’esthétique. Il propose une banquette arrière spacieuse qui peut aisément accueillir 5 adultes, et des matériaux soigneusement sélectionnés qui rivalisent avec ceux d’un SUV de gamme intermédiaire.

L’équipement est à la hauteur des ambitions, avec un écran tactile multimédia, la compatibilité avec Apple CarPlay / Android Auto, des ports USB, la climatisation automatique, et même un volant chauffant selon les versions. Chaque détail est conçu pour simplifier la vie quotidienne tout en préservant le coût.

Banquette arrière du KGM Musso Sports 2025 avec trois vraies places, espace aux jambes généreux et sellerie confortableBanquette arrière du KGM Musso Sports 2025 avec trois vraies places, espace aux jambes généreux et sellerie confortable

Une sécurité complète pour un pick-up

Souvent laissée de côté dans le domaine des pick-up, la sécurité prend ici une place importante. Le Musso Sports 2025 est équipé de multiples airbags, de l’ESP, d’une aide au démarrage en côte, d’un contrôle de descente, de radars de stationnement, et propose selon les versions, une caméra de recul.

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Masse, charge et capacité de remorquage D22 DTR (Pro) D22 DTR (Premium) D22 DTR (Limited)
Masse maximale autorisée (kg) 3.260 3.260 2.990
Poids à vide (kg) 2.175-2.246 2.185-2.246 2.120-2.205
Capacité de charge (kg) 1.085 1.075 870
Masse maximale remorquable bien freinée (kg) 2.600 3.000 3.000
Masse maximale remorquable sans frein (kg) 750 750 750

Ces équipements contribuent à rendre le Musso Sports facile à manœuvrer, même en milieu urbain ou dans des espaces restreints, renforçant ainsi son caractère de véhicule polyvalent et rassurant pour le travail.

Arrière du KGM Musso Sports 2025 avec feux arrière distinctifs et pare-chocs robuste

Une offre alléchante pour mars 2025

À une époque où les prix des pick-up grimpent, le Musso Sports 2025 offre un rapport qualité/prix impressionnant. En France, son prix débute à 36 500 euros, le rendant plus abordable que plusieurs SUV urbains tout en proposant de nombreuses applications.

Destiné aux artisans, aux sociétés, ou aux particuliers en quête d’un véhicule pratique, il représente un choix durable et économique qui mérite d’être pris en considération.

Un outsider qui s’impose dans le top 3

Traditionnellement discret, KGM (anciennement SsangYong) refait surface avec un pick-up polyvalent, abouti et très bien positionné. Le Musso Sports 2025 répond à tous les critères d’un excellent utilitaire : durable, puissant, spacieux et économique.

Il dépasse les attentes en proposant confort et équipements remarquables pour un prix similaire, le rendant idéal pour un usage mixte professionnel et personnel.

Face aux modèles comme le Ford Ranger ou le Toyota Hilux, le Musso Sports n’exploite pas le prestige, mais préfère miser sur le pragmatisme bien maîtrisé. À ce niveau de prix, cela constitue indéniablement un atout majeur. 💪🛻

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

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