Avec les prix de l’essence dépassant les 2 euros le litre et le gasoil approchant les 2,40 €, beaucoup de conducteurs se tournent vers des solutions pour le moins inattendues et surtout, en dehors de la légalité. D’après un rapport de La Dépêche du Midi s’appuyant sur une enquête de La Montagne, un automobiliste a été surpris en train de recueillir de l’huile de friture lors de fêtes de village pendant l’été, qu’il utilise ensuite pour alimenter son ancien véhicule.
Cette pratique, bien qu’illégale, ne semble pas déranger le conducteur qui l’évoque presque avec un certain malin plaisir, la considérant comme un acte de résistance face à la hausse des tarifs. Il admet cependant que l’odeur émanant de son véhicule est un indice évident, comparant avec humour sa voiture à un restaurant rapide sur roues.
Une autre possibilité pour contourner les prix élevés est l’utilisation du GNR, un gazole spécifiquement destiné aux machines agricoles et de travaux publics. Son coût, significativement inférieur à celui du gasoil standard, attire de plus en plus d’automobilistes. Selon un témoignage recueilli par France Info, un conducteur a transformé son véhicule pour fonctionner avec ce carburant, lassé de voir ses dépenses croître de manière exponentielle.
Pour certains, la solution passe par une traversée vers la Belgique pour faire le plein. Certains automobilistes n’hésitent pas à prétexter une acquisition de carburant agricole pour éviter les soupçons aux caisses. Cependant, le voyage de retour en France est souvent émaillé d’appréhensions, car les douanes intensifient les contrôles concernant de telles pratiques.
Cependant, ces méthodes comportent de réels dangers. Le GNR peut se détériorer s’il est mal conservé, et la présence d’humidité peut abîmer le moteur. Si un contrôle révèle ce type de carburant, les amendes peuvent être très sévères, certaines étant calculées en fonction du kilométrage parcouru.
Faire le plein “à l’allemande”, mode d’emploi
Il existe des astuces légales, inspirées de pratiques déjà mises en œuvre en Allemagne, qui peuvent aider à réaliser des économies significatives sur le carburant.
Comme le rapporte Auto Plus, l’association automobile ADAC propose des recommandations à ses membres pour faire le plein de manière plus économique. Un des conseils majeurs est d’éviter de faire le plein sur les autoroutes, car les tarifs y sont généralement plus élevés.
Parfois, les prix peuvent varier jusqu’à 50 centimes par litre d’essence ou de diesel dans certains secteurs, surtout en milieu urbain. En pratique, alors que le gasoil se vend autour de 2,40€/L et le SP95-E10 à environ 2,20€/L, il est possible de diminuer ces tarifs à 1,90€ et 1,70€ dans des conditions optimales.
Faire le plein en soirée et tôt le matin
Une autre suggestion de l’ADAC est de remplir son réservoir complètement à chaque arrêt. Pourquoi cela ? Un réservoir plein permet de réduire l’évaporation du carburant, ce qui est avantageux sur le long terme.
Il est conseillé de faire le plein en fin de journée (entre 18h et 22h) ou très tôt le matin. En effet, les températures étant plus fraîches à ces moments, cela contribue à maintenir la densité du carburant et vous permet d’en obtenir davantage pour le même coût. Selon l’association, on peut économiser jusqu’à 10 centimes par litre avec cette méthode.
Cependant, cette approche à l’allemande demande un peu d’organisation de la part des automobilistes. Cela implique une meilleure planification des trajets et une anticipation des visites à la pompe. Bien que cela puisse sembler contraignant, pour ceux qui ont de longues distances à parcourir, ces petites économies sur chaque litre peuvent rapidement se transformer en chiffres significatifs.
Nous espérons que ces conseils vous seront profitables et qu’ils contribueront à votre pouvoir d’achat. Avez-vous déjà entendu ces astuces pour réduire vos frais de carburant ? Partagez vos expériences dans les commentaires ! 😊
