L’entrepreneur a récemment abordé une ancienne promesse.
Il y a presque dix années qu’Elon Musk a promis que les modèles Tesla commercialisés intégreraient une fonction de conduite autonome. Fin janvier 2025, le dirigeant de la société a reconnu que ce n’était pas le cas. Pire encore, les véhicules dotés de l’option FSD (Full Self-Driving) ne bénéficieraient finalement pas des avancées espérées. Voici les précisions.
Une promesse non réalisée
Lors d’une conférence téléphonique tenue au début de l’année 2025 avec les principaux actionnaires, Elon Musk a mentionné que les voitures équipées du Hardware 3 devront subir une mise à niveau pour intégrer le logiciel de conduite autonome en développement. Le milliardaire a ajouté :
Je pense que la réponse la plus honnête est que nous devrons mettre à jour l’ordinateur Hardware 3 des utilisateurs qui ont acquis le Full Self-Driving. Cela sera douloureux et complexe, mais nous allons le faire.
Une telle annonce est de nature à susciter des réactions parmi les clients de Tesla. En effet, l’entreprise a proposé pendant longtemps cette option de conduite autonome, qui est onéreuse aux États-Unis. Les consommateurs s’attendaient à bénéficier de cette innovation, mais tout indique que ce ne sera pas le cas.
Pour ceux qui suivent l’évolution de ce dossier, ce changement de situation n’est pas surprenant. Elon Musk annonce régulièrement que la conduite autonome est imminente, à tel point que cela est devenu un sujet de plaisanterie récurrent.
Il convient de se rappeler qu’en 2019, lors de l’introduction du Hardware 3 sur les véhicules Tesla, les conducteurs possédant des modèles avec le Hardware 2.0 et 2.5 avaient dû faire passer leur voiture à la version 3 pour espérer profiter des nouvelles fonctionnalités. Des actions en justice avaient été intentées pour « publicité mensongère », comme le souligne le site JV.com.
Tesla sous pression ?
Les déclarations d’Elon Musk laissent penser que Tesla fait face à une crise. Bien que la société semble avoir tiré des leçons de ses déboires judiciaires, elle pourrait tout de même devoir débourser des millions pour respecter ses engagements envers les clients, comme l’indique un site spécialisé.
Peut-on vraiment évoquer un dénouement, cependant ? Les nouveaux modèles sortant des chaînes de production sont équipés du Hardware 4, mais la fonctionnalité de conduite autonome est toujours absente. Les clients qui ont déboursé une somme importante pour l’obtenir à l’avance n’ont d’autre option que d’espérer que cette technologie sera à la hauteur lorsqu’elle sera enfin disponible. À suivre…
