Après plusieurs années d’absence sur des marchés comme celui de la France, Lancia fait son retour avec une citadine premium entièrement électrique. Cette nouvelle Lancia Ypsilon Elettrica représente la première étape d’un plan de renaissance ambitieux dévoilé il y a presque trois ans. Avec son élégance italienne, sa technologie de pointe et son confort inégalé, elle a tout pour séduire. Autonomie, design, équipements, tarifs… Voici tout ce qu’il convient de connaître.
La renaissance électrique de Lancia
La Lancia Ypsilon incarne le renouveau de la marque. Après une interruption dans le marché français depuis 2017, Lancia revient avec un plan clair : introduire trois nouveaux modèles d’ici 2028, tous étant électriques. À compter de 2026, seuls des véhicules zéro émission seront commercialisés, et la marque aspirera à une électrification totale sur tous ses marchés d’ici 2028. La Ypsilon constitue donc la première étape de cette nouvelle ère pour Lancia.
L’élégance à l’italienne, version 2025
S’inspirant de l’héritage de Lancia, la Ypsilon Elettrica fait référence à plusieurs éléments stylistiques caractéristiques de la marque, tels que les feux arrière ronds à la manière de la Stratos et une calandre inspirée de l’Aurelia et de son célèbre Calice, le tout se fondant dans un avant épuré. Avec ses 4,08 m de long, cette citadine cinq portes présente une silhouette harmonieuse et un souci du détail remarquable.
En utilisant des matériaux évoquant le marbre, le granit ou le jade, et en proposant des couleurs sophistiquées à deux tons, la citadine renforce l’idée de raffinement à l’italienne.
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Moteur, autonomie, recharge : une fiche technique à la pointe
La Lancia Ypsilon Elettrica est équipée d’un moteur électrique développant 115 kW (156 ch) associé à une batterie de 51 kWh, ce qui en fait une référence dans le segment B premium. Elle offre une autonomie pouvant atteindre 403 km en cycle WLTP et est capable de récupérer 100 km d’autonomie en moins de 10 minutes grâce à la recharge rapide (jusqu’à 100 kW).
Conçue pour un usage quotidien, elle permet de réaliser sans problème une semaine de trajets urbains ou périurbains en une seule charge. Pour simplifier la recharge à domicile, Lancia propose en option la eProWallbox par Free2move Charge, une borne connectée optimisée pour la recharge à domicile, tout en garantissant un accès à plus de 800 000 bornes de recharge publiques en Europe.
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Un habitacle technologique et chaleureux
À bord de la Lancia entièrement électrique, l’impression qui prédomine est celle de confort, comme à la maison. S’éloignant de l’image froide souvent associée aux citadines modernes, la Ypsilon propose une ambiance cocooning, inspirée des designs d’intérieur contemporains. Les sièges en matériaux biosourcés, les formes généreuses et des textures douces se combinent pour offrir chaleur et élégance.
Au cœur de l’expérience technologique se trouve le système S.A.L.A (Sound Air Light Augmentation), une interface intelligente qui centralise le contrôle de la sonorité, de l’éclairage et de la température de l’habitacle, que l’on peut ajuster via une molette minimaliste ou par commande vocale. L’objectif : personaliser l’atmosphère intérieure de la voiture électrique en fonction des envies du moment grâce à un éclairage agréable, une ambiance musicale adaptée et une bonne circulation de l’air.
Ce système d’infodivertissement intuitif et personnalisable fournit une expérience sensorielle unique ! Équipé de deux écrans de 10,25 pouces – l’un dédié à la conduite, l’autre au multimédia – il renforce la modernité du tableau de bord. Bien sûr, S.A.L.A. intègre également les systèmes CarPlay et Android Auto sans fil, un chargeur sans fil pour smartphones, ainsi que trois ports USB-C.
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Trois finitions, trois ambiances
Lancia propose la Ypsilon Elettrica dans trois finitions distinctes, chacune offrant une esthétique et un niveau de confort différents.
Nuova Lancia Ypsilon
Cette version, conçue pour accueillir les nouveaux clients de la marque, arbore une silhouette moderne et épurée qui saura séduire les jeunes conducteurs. L’intérieur, axé sur l’essentiel, n’en néglige pas pour autant le confort ou la qualité. Phares intégralement LED, feux de route automatiques, assistance au maintien de voie, détection des panneaux, ainsi que la connectivité via Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont au programme. De plus, la Ypsilon est dotée de la toute nouvelle interface S.A.L.A, comprenant un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et un écran tactile. Plusieurs teintes extérieures sont disponibles, incluant des couleurs telles que le Gris Granito, le Blanc Marmo et le Bleu Lancia, avec une option bicolore accompagnée d’un toit noir.
Nuova Lancia Ypsilon LX
Plus sophistiquée, cette finition LX intègre de nombreux équipements haut de gamme. Elle est notamment chaussée de jantes de 17 pouces, arborant une sellerie en velours gris, un éclairage d’ambiance raffiné, ainsi qu’une caméra de recul avec des capteurs de stationnement. Un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go et un système de détection des angles morts complètent l’ensemble. Les combinaisons de teintes sont similaires à celles de la version de base, mais des tonalités riches comme le Vert Giada ou l’Or sont également proposées, avec une option bicolore.
Nuova Lancia Ypsilon Edizione Cassina
Résultat d’une collaboration exclusive avec la maison de design milanaise Cassina, cette édition limitée transforme l’habitacle en un véritable salon roulant ! Son intérieur en velours bleu Lancia, son mobilier central inspiré du monde du mobilier, ainsi que ses sièges chauffants et massants, sont conçus pour offrir une expérience de luxe. En extérieur, cette version se distingue par une teinte unique : le Bleu Lancia, emblématique de la marque, choisie comme couleur signature de l’édition Cassina.
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