On peut dire que c’est le système D qui prime. Tandis que le prix des carburants flambe à travers toute la France, nombreux sont les automobilistes qui ont déniché une méthode pour réduire leurs dépenses. Cette technique, en réalité, n’est pas nouvelle et concerne particulièrement ceux qui résident près de la frontière espagnole.
Ces automobilistes ont pris l’habitude de traverser la frontière pour approvisionner leurs véhicules. France 3 Occitanie avait récemment interviewé un habitant de Perpignan qui soulignait que la variation de prix justifiait ce déplacement :
À Perpignan, l’essence coûte 1,99 €, alors qu’ici, elle est à 1,73 €. Cela en vaut vraiment le détour. Je fais le plein, je fais quelques courses au Perthus, puis je rentre !
Un autre témoignage venait compléter cela : « À Argelès-sur-Mer, le gasoil est à 2,14 €. Ici, il est à 1,95 €. Une différence de 20 centimes, cela reste intéressant ». Suite à ces déclarations, tandis que les tarifs continuent leur ascension en France, en Espagne, l’essence sans plomb 95 s’affiche en moyenne à 1,82 € le litre, tandis que le gasoil tourne autour de 1,92 € (chiffres officiels relevés entre le 1er et le 2 octobre 2026).
Alors que la situation reste tendue, les associations de consommateurs ne cachent pas leur mécontentement. La FNA, représentant les entrepreneurs artisans de l’automobile, ainsi que l’association « 40 millions d’automobilistes », s’insurgent contre la fiscalité appliquée aux carburants :
Ces prix insupportables prouvent que l’État est le grand bénéficiaire d’une fiscalité excessive, au détriment de millions d’usagers et de commerçants devenus invisibles dans le débat national.
Les réponses des pays européens face à la situation
Comme vous l’avez peut-être entendu, le gouvernement espagnol a mis en place un dispositif de 5 milliards d’euros pour contrer la crise énergétique. Ce plan inclut une diminution de la TVA sur les carburants, permettant ainsi une réduction pouvant aller jusqu’à 30 centimes par litre.
De son côté, la Suède prévoit aussi une baisse temporaire des taxes, offrant ainsi une économie d’environ 9 centimes par litre à ses consommateurs. Au Portugal, un système est instauré pour ajuster les taxes sur les carburants dès que l’augmentation dépasse 10 centimes par litre. Enfin, l’Italie envisage également d’ajuster ses impositions afin de garantir une baisse pouvant atteindre 25 centimes à la pompe.
Quant à la France, aucune intention de réduire les taxes ou de distribuer des chèques énergie à tous les ménages n’est à l’ordre du jour, comme cela avait été le cas précédemment. Le gouvernement propose des mesures ciblées afin de soutenir les secteurs les plus touchés, notamment dans le secteur des transports et pour les conducteurs réguliers.
À retenir :
- Des automobilistes français se rendent en Espagne pour bénéficier d’économies allant jusqu’à 30 centimes par litre sur le carburant.
- Des associations de défense des automobilistes dénoncent la fiscalité excessive en France.
- Divers pays européens, comme l’Espagne et l’Italie, mettent en place des actions pour réduire les taxes sur les carburants.
