Ce tableau secret pour ne plus avoir d’amendes de vitesse ce mois de juillet !

Entre la vitesse réelle, celle indiquée par le compteur et celle enregistrée par les radars, il peut être difficile de s’y retrouver. Pour mieux comprendre ces différences, voici un tableau officiel qui présente les marges d’erreur pour les différents types de radars en vigueur cette année.

La question de la vitesse au volant suscite souvent de vives réactions : les automobilistes oscillent entre la volonté d’arriver rapidement à destination et la peur d’encourir des amendes. Une notion peu connue du grand public offre aux conducteurs une certaine marge de manœuvre : celle des tolérances des radars. Cette flexibilité, mise en place par les autorités, permet de dépasser légèrement les limitations de vitesse sans être sanctionné.

Marge d’erreur des radars

La logique de cette tolérance s’appuie sur les imperfections techniques des dispositifs de mesure. L’État reconnaît qu’aucun appareil n’est absolument fiable et accorde ainsi une sorte de “remise” sur la vitesse enregistrée. Concrètement, cela signifie que la vitesse “retenue” lors d’un contrôle est toujours inférieure à la valeur effectivement mesurée par le radar.

La tolérance varie en fonction du type de radar et de la vitesse du véhicule, comme l’illustre les tableaux récapitulatifs ci-dessous. Pour les radars fixes, qui sont systématiquement signalés en amont, la marge d’erreur est de 5 km/h pour les vitesses atteignant 100 km/h, et de 5% au-delà. Par exemple, sur une route où la vitesse est limitée à 110 km/h, un conducteur flashé à 115 km/h aura sa vitesse ajustée à 109,5 km/h.

En revanche, les radars mobiles proposent une tolérance plus généreuse en raison de leurs limitations techniques. Leur moins bonne précision justifie une marge d’erreur de 10 km/h jusqu’à 100 km/h, et de 10% au-delà. Ainsi, sur une autoroute avec une limitation à 130 km/h, il est théoriquement possible de circuler à 143 km/h sans risquer une contravention, sachant que la vitesse retenue sera abaissée à 128,7 km/h.

Il est crucial de ne pas considérer cette tolérance comme une invitation à ignorer les règles de circulation. Elle est essentiellement destinée à prendre en compte les petites variations de vitesse, ainsi que les imprécisions des compteurs de vitesse des automobiles. Les autorités soulignent régulièrement que le respect des limitations de vitesse reste indispensable pour garantir la sécurité sur les routes.

Vous trouverez ci-dessous deux tableaux résumant les marges d’erreur applicables selon qu’il s’agit d’un radar fixe ou mobile.

Marge d’erreur pour radar fixe

Marge d’erreur pour radar mobile embarqué